除杯葛法蘭克福車展，環保團體更呼籲車廠別再研發SUV
AUTONET記者：Ginny(09/11/2019星期三)
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環保團體像是綠色和平（Greenpeace）以及Deutsche Umwelthilfe，都在週一呼籲車廠不該繼續推出更多SUV，才能抑止汽車產生的汙染；而稱為Exit的環保團體也稱，車廠必須停止研發大型又配備燃油引擎的汽車，更指出，只要車市仍充斥著SUV而非小型車，那麼就代表環保議題仍未見解決的希望。
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而VOLKSWAGEN執行長Herbert Diess便有與環保團體辯論過，認為車廠主要的目的本來就是提供人們所需的交通方式，而且買車方面顧客才是最終的決定者，更指出，之前車廠雖然推出環保VW Lupo車型，但銷量卻證明了消費者還是比較喜具有大空間的車型，才會讓SUV這麼受歡迎，同時，車廠的目的也包含製造出符合顧客預算的車型，因為對許多人來說，有車可說是個能增進生活品質的方式，所以必須確保中收入甚至是低收入戶的人們都能負擔得起、都能購買汽車。
在車廠引發「柴油門」事件之後，也致力改變形象、推出更多油電混合車型以及電動車型，並且也指出，除了電動車以外，油電混合車其實也能幫助減少開車所造成的空汙；VOLKSWAGEN執行長也提到，不只是車廠，立法者也有權力去改變消費者習慣，可以從提出優惠方案、禁止某些車型開始下手，而且如果想要讓環境變得更加環保，除了看到買車、用車以外，也可以從發電方式來做改變。
不過，環保團體發言人則認為，VW的說法正是大多數車廠不願正視環保議題、不願改變的寫照，而就是因為車廠都不願做改變，所以他們才會陸續進行活動，除了杯葛像是法蘭克福車展等展覽之外，也呼籲民眾多利用腳踏車；另外，更指出許多車廠其實對於怎麼樣才能賺更多錢比較有興趣，並不是真的想要推動環保。
環保團體也提到，針對若減少車型生產而可能讓汽車產業員工失業一方面，可以從投資更多公共交通運輸以及鐵路開始，來增加工作機會；而像是因為組裝工廠關閉而仍失業的人，則可以考慮轉職，像是現在的養護中心就很缺人。
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