神仙也會打錯鼓？KIA E-Niro因測試錯誤將調降官方續航數據
AUTONET記者：丹丹(12/05/2018星期三)
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作為KIA於北美電動車市場相當重要的戰略車型，KIA Niro EV優秀的續航表現被視為向美國當地品牌CHEVROLET Bolt EV挑戰的純電車型。但近日車廠發出聲明表示，由於過去的測試流程發生錯誤，未來新車的單次充電續航距離將會有所調降。
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根據外國汽車媒體所掌握的資訊， 全球輕型車測試規範組織(WLTP)所提供的測試規範有所紕漏，造成了車輛在都會區行駛測試時產生了時間差，並因此讓Niro EV獲得了比實際更好的續航數據。
此前KIA所公布的數據中，根據不同車型提供64kWh與39.2kWh兩種電池規格，其單次充電行駛距離分別為474km與310km，修改後的數值則為453km與288km，雖然在數值上有所調降，不過仍展現出令人驚豔的續航表現。
不過在動力表現方面則無測試問題，在64kWh鋰離子電池組的加持下，造就該車167km/h的極速表現，並且僅需7.2秒的時間便能從靜止加速至100km/h。除了強力的動能配置外，新車也提供了大量車用科技系統，其中包括節能駕駛輔助系統(ECO Driving Assistant System)、巡航導引控制系統(CGC，Coasting Guide Control)等系統增加駕馭時的節能性以及穩定度。而在市場部分，目前車廠尚未公布推出時間，但相信將會對於北美電動車商造成相當大的壓力。
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