柴油車卡好，MAZDA未來將推出與汽油相等排氣標準的柴油引擎
AUTONET記者：編輯組(04/20/2018星期五)
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柴油引擎的排放問題，是現階段環保問題的最大門檻，在台灣市場上，柴瀛引擎最被廣泛利用的就是大卡車，因為柴油的扭力會比汽油來的大，完全符合卡車所需，近年這個動力配置，也在民用車上出現，但不論是大小車款都受到環保問題的引響，未來這個動力配置也可能消失在市場中，但MAZDA歐洲總裁兼執行長Jeff Guyton卻認為柴油引擎是非常重要的。
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該執行長表示：「目前公司面臨最大的挑戰，就是因應現代客戶的需求，打造出較大且較為經濟型的SUV車款，如果要做出這樣的產品，柴油動力是我們最佳的選擇。」該車廠也聲明，顧客希望SUV車款會有良好的燃油效能，所以我們也正在努力開發新的柴油引擎，讓柴油引擎可以有更潔淨，並且擁有更強大的動力，我們認為從成本上來看，這會是比混和動力更節能的方案。
執行長個人認為，未來各國推出新的排放標準時，將會對柴油動力的炒作減少，到時候他們將利用柴油引擎，達到與汽油引擎相同的排放標準。
該車廠目前證實，在這項柴油計畫裡並不包含MAZDA2以下的小車，原因就是在商業利益來說，並沒有很大的幫助，未來在動力上會有甚麼不一樣呢？我們將持續為您追蹤。
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