FIAT-CHRYSLER Group達成2011年財務目標
AUTONET記者：Vincent(02/03/2012星期五)
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儘管眾人皆不看好FIAT與CHRYSLER之間的合作關係，加上2011下半年歐洲市場債務危機頻傳，義大利政府面臨嚴重的財務赤字，內閣卻拿不出有效的解決方案對應，整體來看可以用「嚴寒」來形容！然而在雙方齊力合作下，2011年FIAT-CHRYSLER Group亦有4百萬輛的銷售成績，雖然與在全球市場上並沒有舉足輕重的份量，看似慘淡經營，不過此水準，已經達到該集團2011年營運目標，淨收入達到59.6億歐元，較預期增加2.4億歐元，經過精算後，淨利潤達到17億歐元，在如此艱難的環境下能有此表現，對該集團來說無疑是春光乍現！
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基於集團中規劃有序的佈局，FIAT-CHRYSLER Group樂觀預估2012年淨收入將超過77億歐元，不過這並非意味著該集團已經步上穩定的正成長軌道，因為在之前的金融風暴中的龐大虧損仍未擺平，該集團還有債務必須償還（合計約37億歐元的債務，扣掉現金、證券後約11.8億，目前已經低於淨利潤），然而公布出一系列漂亮的財物數據後，對投資人而言無疑是一只強心劑。
或許讀者會認為這樣的財務成果應該都歸功於FIAT集團的努力，但事實不然，在59.6億歐元的淨利潤中，有23.6億歐元是來自CHRYSLER的貢獻，比例為39％，因此CHRYSLER在該集團中並不是「累贅」！
FIAT汽車集團旗下計有FIAT、MASERATI、FERRARI等三個品牌，2011年FIAT淨營收為27.9億歐元，MASERATI貢獻了0.588億歐元，在超跑品牌中FERRARI相對強勢，貢獻出2.2億的淨營收。然而從淨利潤來看，FIAT品牌淨營收雖高，但是扣除營運成本後，利潤僅有4.3億，與FERRARI的3.1億相較儼然偏低，事實上FIAT-CHRYSLER Group的淨利潤，CHRYSLER的部分就佔了七成！自此不難看出FIAT品牌目前仍缺乏競爭力，急需更優異的產品來提振買氣，否則將成為集團中的「拖油瓶」！
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