崇尚潮活 為你而來，HYUNDAI i10改款試駕(總結)
AUTONET記者：吳煌棋(04/14/2011星期四)
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如果不想要與不認識的人共處車廂當中，忍受有時令人難以接受的人生百態，還有什麼比擁有自己的車，更能夠自由地追尋更多的生活樂趣？相信有許多人便是衝著這一點，想要擁有自己的座駕，而對身處繁忙都會當中的社會新鮮人而言，購車預算不多，且需面對生活與來自各方的經濟壓力，學會精打細算是必需的課題，而小改款前便以2008年式車型獲得EURO-NCAP四顆星安全評價的i10，相信會是高性價比的小車選擇(註1)。
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千萬不要再有先入為主的觀念，打破既有的品牌迷思。在地球村的國際合作趨勢之下，HYUNDAI位於德國的法蘭克福設計中心，依循流體雕塑設計概念讓小改款i10進一步獲得更為洗鍊且具有個性的車身風貌，而其車艙也將「小車大空間」此曾經風行一時的他牌廣告詞，實際獲得驗證。
小改款i10在動力面透過1086c.c. 直列四缸引擎，搭配五速手排或四速自排變速箱，以及前麥花臣、後雙扭力軸懸吊搭配MDPS速度感應式電子動力輔助方向盤，不說可能您不會知道，就很像是歐洲掀背小車保有良好的駕駛感受，不過遇到台灣的不良路面，卻又能夠保有乘坐舒適度。
放眼台灣小車市場，若是以50萬元為消費者的購車門檻，小改款i10(旗艦版除外)直擊對手包括SUZUKI Alto、TOYOTA Yaris、CHERY Fresh等，也讓市場顯得更為熱鬧。據HYUNDAI總代理南陽實業表示，小改款i10的銷售狀況從接單起、直到正式上市後均超乎預期的好，相信也是消費者在深思熟慮之後，對此微型旗艦打了分數，而這股風潮，仍然持續蘊釀不絕。
註1：台灣銷售之小改款i10僅旗艦版標配雙前座 De-Powered安全氣囊、ABS防鎖煞車系統與EBD電子煞車力道分配系統、後視鏡方向燈等配備，建議售價新台幣51.9萬元。而獲得EURO-NCAP四顆星安全評價的歐規i10，配備雙前座 De-Powered安全氣囊、車側防護氣囊等配備。
EURO-NCAP公佈之i10測試結果：http://www.euroncap.com/tests/hyundai_i10_2008/323.aspx
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