降價才能求售？2010年中國汽車出口量提升53%，但平均價格下降12%！
AUTONET記者：Gilbert(02/22/2011星期二)
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中國整車出口目前仍以重車為主。
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根據中國機電商會汽車分會所公布的一份統計報告顯示，2010年中國在整車及各類車款的底盤出口約達到了56.7萬輛的規模、整體金額為69.9億美元（約2000億台幣），不僅在數量上較2009年增加約52.7%、整體金額也增加了34.5％，但或許是由於受到其他海外競爭對手的強烈競爭，汽車出口至海外的整體平均價格下降了約12%。
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一般乘用車的出口是中國本土車企的終極目標，但也將面臨其它車廠的強力競爭。
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而在報告中也指出，從車輛出口的數量來看，中國的汽車出口尚未恢復到金融海嘯前的最高水準，但是恢復的力道還算令人滿意，一舉扭轉了2009年出口下滑的趨勢。
只是在出口價格方面，除了大中型客車和迷你車產品級距價格稍有提高，其他類別級距的出口價格則是出現了下跌的狀況，整體來說中國出口至海外的轎車平均價格為7100美元左右，較2009年呈現下跌的趨勢。而該報告也指出，中國車輛的出口結構仍是以載重車輛為主，出口數量與金額分別占總額的38%與33%比重，但成長幅度已呈現趨緩的趨勢。而一般乘用車的的出口數量則在近年來快速成長、來到18萬輛的水準，而且在2010年已經佔中國汽車出口總量的32%，出口金額為12.8億美元（約380億台幣）。因此也預計未來中國的汽車出口仍將以一般乘用車輛為主。
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