CFRP自動化生產為目標，AUDI AG與VOITH GmbH簽署合作意向書
AUTONET記者：吳煌棋(02/21/2011星期一)
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AUDI開發ASF（Air Space Frame）鋁合金車體結構，在不減損車體剛性與結構強度，甚至與傳統鋼材打造的車體相較有過之而無不及的前題之下，幫助部份AUDI車型進一步達成車體輕量化，實現環保與節能之效。
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甚至曾經以A5 Coupe原型車，全車100％以鋁合金搭配CFRP（carbon fibre reinforced plastic）碳纖維強化複合材料達成1310kg車體，相較於採用傳統鋼材的1420kg，輕了整整110kg，達成效果出眾的車體減重，也讓AUDI持續往此正確方向進行努力。
為了進一步達成車體輕量化，AUDI AG近日宣佈與VOITH GmbH簽署合作意向書，開發碳纖維強化複合材料，希望對環境保護與燃油使用經濟性同時有所助益，同時也是AUDI替未來車型開發先進造車材質的一環。
AUDI AG與VOITH GmbH合作除了開發先進造車材質之外，更希望藉由生產線的大量製造壓低生產成本，且可以透過特殊的編織機，自動化製造碳纖維強化複合材料，而此強化複合材料已經導入R8與RS 3等性能車型打造成部份車體結構。
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