VW Touareg牽引新目標?!全新波音客機747-8正式發表!
AUTONET記者:王柏偉(02/18/2011星期五)
波音747客機在大家的腦海裡無非是遠程航班中最具承載能力的機種之一,雖說全球人民的生活水平逐漸提升,相對讓各種奢華與舒適需求也是與日漸增,但在這個節能減碳更重要的眼下,似乎能兼具耗能與各項客機的基本性能、配備訴求↑捱是交通工具發展的真正依歸!

日前全新波音747-8型客機的發表現身,不但在耗能上相對前身747-400降低16%的油耗與CO2排放量、噪音部份也多抑制達30%之譜,整體運行成本則較過往縮減12%,且依然能容納400位旅客搭乘!

雖說新班機在耗能表現上比起過去更為突出,但是從油耗數字部分所省下的燃料費用會否反應在航空票價的降幅,身為一般消費者的我們似乎只能期待,卻別想抱太大希望囉!

時光回溯至2006年,當時VW曾以Touareg V10 TDI牽引重達155公噸的波音 747-200,時速8km/h、拖曳距離150公尺雖然說不是太過誇張的測試內容,卻足以見識Touareg性能之外的優異底盤結構,當時若不是因為測試地點選在〝一747-400難尋〞的英國,否則其將展現更為驚人的測試結果;如果當時發出此構想的工程師Uwe Krieghoff也看到此次747-8的發表消息,會否再大陣仗演出〝以小搏大〞的戲碼發揮廣告效應,實在令人期待!


 
 
02/18/2011新聞
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