AUTONET Mobile News: 兔年新春好兆頭！！一月車市結算較去年同期成長一倍有餘

兔年新春好兆頭！！一月車市結算較去年同期成長一倍有餘
AUTONET記者：Gilbert(02/08/2011星期二)

台股已經站穩9000點的大關，也帶領房市與車市繼續衝向高點。

邁入嶄新的一年，台灣汽車市場果然也立即展現揚眉〝兔〞氣的新面貌，因為根據最新出爐的統計結果顯示，台灣汽車市場延續了2010年的成長力道繼續的加溫發熱，在2011年的第一個月就交出了53,310輛的掛牌成績，相較於2010年同期的25,946輛，成長了有105.5％，換句話說今年的掛牌記錄足足是去年的2倍之多，如此優異的表現讓多數的車商們幾乎是開懷的合不攏嘴，對於2011年的台灣汽車市場也更堅決的抱持著更為樂觀的態度。

Corolla Altis以5,347輛交車數，繼續穩座暢銷一哥的位置。

然而在市場規模繼續朝著正向成長的發展之際，市場的競爭態勢卻並未因此而停歇，台灣汽車市場的前五大品牌在此刻竟然出現了洗排的現象，前三名依序為TOYOTA、MITSUBISHI與NISSAN，三者分別交出了19,141輛、7,539輛與7,182輛，其中TOYOTA（包含LEXUS）的市場佔有率已回升至35.9％的水準，雖然距離原本的四成佔有率還有些許距離，但是可以看出國內的消費者已經逐漸恢復了對於TOYOTA的信心水準。

而值得注意的是，國內的第四大車廠原本是HONDA的天下，如今卻分別為LUXGEN與FORD所超越，暫時以2,909輛的成績淪落至第六名的位置，而LUXGEN在23011年的第第一個月成功交出了3,243輛的成績，與去年同期相比足足是4.3倍的水準，旗下的SUV佔了有2244輛的比重，並且勇奪國產SUV的暢銷冠軍，而MPV雖然僅交出999輛〝而已〞，但仍是國產七人座車款中銷售量僅次於TOYOTA Wish的暢銷車款，整體來說LUXGEN優異的表現實在令人刮目相看，也看出國人對於裕隆集團的這個自主品牌抱以高度支持的態度；而FORD也在1月間趁勢交出3,074輛的好成績，較去年同期也有97.7％的高成長，其中追加2.0L EcxoBoost新引擎的Mondeo小改款新車與Focus車系都有倍數以上的高成長。事實上，國產車市場的快速回溫，恐怕與消費者預期年後可能會進行漲價的關係所致，因此要推斷2011年的汽車市長走勢，恐怕還是得再繼續觀察2、3月份的掛牌數量，彙整第一季的整體資訊才能有更為準確的判斷依據。

至於進口車市場的火熱程度也是相當有看頭，整體掛牌量為11,455輛，比起去年同期成長有124.0％，成長幅度繼續領先國產車市場；而TOYOTA與LEXUS分別位居暢銷進口品牌的前兩名，分別有2,746輛與1,776輛的好成績，其中兩者旗下又分別以RAV4的2,238輛與RX車系的1,058輛最受到消費者的歡迎。事實上，TOYOTA與LEXUS在1月間能夠交出大量的掛牌成績，據推測應該是與消費者預期農曆年節之後將會進行漲價而提前消費的原因所導致，再加上過去2010年與2011預期的整體經濟情勢都有著明顯的好轉跡象，因此多數的消費者花錢購車可說是毫不手軟。

至於進口車品牌的三至五名依然是由M-BENZ、VW與BMW所佔據，三者之間的競爭不僅是十分激烈，而且就好像台股站穩9000點關卡一樣，全數站上〝月銷千輛〞的規模水準，比起去年同期也都有著至少80％以上的成長力道，相信在2010年三大品牌在國內紛紛創下歷史新高的紀錄之下，2011年一開市的立到就如此猛烈，勢必在年度結算之時，大有可能再度交出突破新紀錄的好成績才是。

值得一提的是，有部分車款受歡迎的程度實在令人感到意外，首先M-BENZ旗下的E-Class在一月間就交出了整整500輛的掛牌記錄（為去年同期的2.4倍），此一成績教同樣交出503輛的VW Golf實在有點不是滋味，因為E-Class的平均單價恐怕至少是Golf的3倍左右，賣出一樣數量的車款，但彼此之間的獲利卻可能有著相當程度的差別。此外，像是BMW 3系列也是交出了269輛的好成績（幾乎是去年同期的8.7倍），以26輛的些微差距，再度奪回暌違已久的小型主管房車的龍頭地位，本車預計在年底推出代號為F30的全新世代車型，據推測總代理「汎德」將會在今年度針對3系列推出一系列的精裝車款，來衝刺消費者的買氣。

此外，同樣在一月間爆出掛牌天量的還有MINI車系與FORD Fiesta兩款迷你車型，其中MINI車系共交出了高達111輛的紀錄、是去年同期13.9倍，而Fiesta的167輛掛牌記錄，也比去年此時要成長了有6.3倍的水準。至於在2010年推出全新A8旗艦車系的AUDI品牌，則在一月間以386輛的成績、擠下了VOLVO成為進口暢銷品牌的第七名。