AUTONET Mobile News: 花精靈水上悠遊，台北市長郝龍斌試乘Thru Bus電動水陸兩用車

花精靈水上悠遊，台北市長郝龍斌試乘Thru Bus電動水陸兩用車
AUTONET記者：林維政(12/24/2010星期五)

最近參觀遊覽花博的遊客、或是於基隆河岸散步的民眾，應該都會被這輛以藍色塗裝、有點像是企鵝造型的花精靈號Thru Bus電動水陸兩用車所吸引，這款由CMC中環集團一手打造的全球第一輛電動水陸兩用車，可望成為花博期間在藍色公路上最具環保與話題的交通工具。

而中環集團與台北市公共運輸處更特別舉辦試乘活動，並邀請台北市長郝龍斌以及中環集團董事長翁明顯前來共襄盛舉、一同試乘。首先由美堤河濱公園內的斜坡道進入基隆河，於河中以水噴射模式進行水中行駛後，最後再返回美堤公園斜坡道上岸，順利完成此次試乘活動。而未來正式營運時，則將自大直美麗華出發，由基隆河第16號疏散水門內進入美堤河濱公園，經由基隆河中航行後抵達目的地大佳河濱公園，並經由同樣行駛路線返航，營造出全新的藍色公路觀光行程。相關資訊可至http://www.thrubus.com/，或http://its.taipei.gov.tw/查詢

先前AutoNet汽車日報曾為讀者介紹過，1978成立並以光碟片為主要業務的CMC中環集團，此次大膽跨入汽車領域，將以先前發表的這款全球首輛電動水陸兩用車花精靈號Thru Bus，加入台北花博會提供服務的工作，且現在已開始進行正式營運前的最後測試，目前已通過船舶檢驗，並領有小船執照，陸上行駛部分則已通過ARTC測試，現正於車輛安全審驗中心進行最後階段審驗，預計將於2011年初開始為民眾服務。

花精靈號Thru Bus在外型上有別於傳統水陸兩用車款的鴨子造型，而是流線設計、別具特色的企鵝造型，車內座椅與一般小巴士一樣採取軟質設計，提供舒適的乘坐感受，車內包含駕駛在內共可容納9名乘員。動力方面共有三組馬達，其中擁有50hp馬力的為一具，40hp為兩具，由於在水面上採用水噴射設定，且又是電力驅動，故沒有污染和噪音問題。車頂裝設中環集團轉投資的富陽光電所設計之高透光、高發電功率之半透光矽薄膜太陽能電池，可進行再生能源並具備天窗功能，更為車內營操出開闊的乘坐感受。

至於電池模組部分，搭載中環集團轉投資之異能科技（eVionyx,Inc Taiwan）所開發的鋅鎳電池，擁有高密度、安全且不易燃等特性，更符合Thru Bus水陸兩用車使用上的安全需求，而非目前流行且高價的鋰電池。事實上，之前中環集團曾以鋅空氣電池技術創下電動車單次充電行駛344km的金氏世界紀錄，2003年更以鋅空氣電池與鋅鎳電池混搭創造524km新紀錄，這兩次傲人成績，讓中環集團董事長翁明顯將電動車綠能發展列為新事業的一部分，預計在2011年進行量產並開始外銷，再度顯現台灣科技的能力。

CMC Thru Bus規格：
車身尺碼：5600×2300×2420mm
車身重量：2000kg（電池+動力系統）、2700kg（75kg/人、9人滿載）
滿載吃水深度：0.4m
動力系統：電動馬達（50hp×1+40hp×2）
驅動方式：4WD
變速系統：五速手排（車輛模式）
水面檔位切換：1檔
水面驅動：電動水噴射
平均時速：水面6km/h（3.3節）、陸上25km/h
極速：水面12km/h（6.6節）、陸上90km/h
續航力：100km

預計自明年1月開始營運，航線及票價資訊如下：

航線	美佳航線	美麗華航線	水陸空套票
路線說明	1. 美麗華-->美堤-->大佳(單程約20-30分鐘) 2. 大佳-->美堤-->美麗華(單程約20-30分鐘)	美麗華-->美堤-->河上風光-->美堤-->美麗華(單程約30~40分鐘)	凡購買美佳航線或美麗華航線票券，即可搭配美麗華摩天輪卷乙張
一般票	250	250	350
優待票	200	200	300
適用說明	一般票：一般民眾優待票：年滿四歲(含四歲)以上未滿12歲，年滿65歲以上(含65歲)之中華民國遊客(註：摩天輪票券採現場加購方式)