中國將以引擎排氣量重新規劃車船稅率！
AUTONET記者：盧佛青(10/27/2010星期三)
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根據最新消息指出，日前最新一批提交中國全國人大常委會首次審議的車船稅法草案中，中國乘用車車船稅的計算標準，將由目前的單一標準，逐步調整為依照車輛搭載引擎來作為課稅主要依據，這也將大幅改變目前中國車船稅的課稅制度。
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根據日前提交的車船稅法最新草案顯示，除了改以引擎排氣量為標準外，更針對包括環保節能動力、新能源的車輛與船隻，提供減徵或免徵車船稅的優惠措施。
這項草案中對於目前佔中國汽車總保有量超過七成的乘用車款，依照搭載引擎的排氣量進行分類，而主要排氣量的界線分別為1.6L、2.5L，其中介於1.6-2.5L排氣量的乘用車（約佔總數的39％）目前稅額為360-660人民幣的稅額預計將明顯提升。
針對排氣量2.5L以上的乘用車將大幅提昇其車船稅率，而排氣量低於1.6L車款將可望降低其車船稅。
另外針對環保節能與新能源車船，也將訂出減徵或免徵車船稅的相關規範，其他規定還包括發生嚴重災害區域的減徵或免徵優惠條例。
目前中國乘用車的車船稅均介於360-660人民幣左右，新法實施後勢必將對於中大排氣量乘用新車造成明顯的影響。
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