MAZDA 90週年經典車特輯（五）
AUTONET記者：編輯組(10/25/2010星期一)
|
|
上次介紹MAZDA極具經典意義的純種跑車RX-7，這次要介紹MAZDA另一款經典價值更為閃耀、更廣受歡迎的車款，它就是全世界最暢銷的雙座敞篷跑車—MAZDA MX-5。從1989年上市發表，到2010年2月為止，MX-5已在全世界銷售超過87萬5千輛！受歡迎的程度可見一斑。
|
|
1979年MAZDA技術總監山本健一接受美國記者Bob Hall的建議，決心為MAZDA開發一款小型跑車，經過將近十年的努力，第一代MX-5於1989年正式投產。這款前置引擎、後輪驅動的雙座軟頂敞篷跑車，搭載1.6升直列四缸引擎，最大動力雖然僅120hp/14kgm，但車重只有970kg，搭配5速手排0∼60mph的加速僅需7.9秒，且極速可達209km/h。前置後驅加上四輪獨立雙A臂懸吊設定，搭配適切的動力輸出，提供極具樂趣的操駕特性，加上相對平實的售價，立刻成為市場上的熱銷車款。隨後MAZDA推出一些小改款車型，包括自排變速箱版本，1993年將引擎升級為1.8升，提供更豐沛的動力輸出。直到1998年改款前，第一代MX-5在全球銷售超過43萬輛！
1998年推出MX-5二代車型，被命名為MAZDA Roadster，內裝維持實用風格以維持平實的售價，外觀則將原本90年代流行的上掀頭燈改為整合式設計，車身仍維持圓潤的小跑車風格，並利用輪廓的修飾使MX-5添加嶄新的性能氣息。這代車型提供1.6與1.8兩種動力單元，底盤仍維持雙A臂懸吊，但車身剛性經過強化，並加粗防傾桿提升操控。二代車型同樣受到車迷喜愛，MAZDA也推出多次改款，及包括渦輪增加等多款限量特仕版本，例如2003年推出的Mazdaspeed MX-5，擁有180hp的強悍動力，搭配1100kg的車重，0∼60mph僅需6.4秒！
2005年MX-5第三代現身，外型更現代化、更具性能氣息，底盤改採前雙A臂、後多連桿設計，在車身底盤剛性強化的前提下，車重僅較上代車型增加10kg，加上1.8/2.0升引擎入替，引擎後移13.5cm，營造近似於MR車款的靈活操控。配備與上代車型相比提升不少，並加入循跡控制等電子系統，使得售價也稍微提升，雖然有些車迷認為這使得MX-5偏離了原本平價小跑車的定位，但平心而論，MX-5標榜「人馬一体」的駕馭樂趣絲毫未減，俐落緊緻的外觀風格也完整保留。2006年推出電動硬頂敞篷版本，2008年則推出外觀修飾、配備增加的改款車型，同時順應不同市場推出許多特仕車型。
超過20年的傳奇經典，MX-5仍是廣受歡迎且持續熱賣的雙坐敞篷小跑車，在全世界都有人數眾多的MX-5車友俱樂部，甚至有MX-5的統一規格賽事。二代MX-5曾由總代理少量引進國內，就像全世界的車迷，MX-5車主對這款車的喜愛幾乎成為一種信仰，一種與眾不同的生活態度。MX-5是如此獨特，並非建立在狂暴的動力輸出或眩目的外觀設計，而來自它帶給每位駕駛的樂趣與感動，使MAZDA MX-5的經典地位如此不凡！
|
|
|
|
