美國車市9月銷量開紅盤，CHRYSLER成長六成大躍進
AUTONET記者：林維政(10/11/2010星期一)
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CHRYSLER有利可圖，FIAT集團執行長Sergio Marchionne也露出難得的笑容。
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經歷了金融海嘯之後，2009年可說是美國車市自1982年以來最慘澹的一年，終於在今年開始谷底反彈，並在九月份繳出了漂亮的成績單，整體銷售情況較去年同期成長接近三成，以銷售量成長29％、單月銷售量達到95.9萬輛的成績宣告車市回春。
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其中最亮眼的，莫過於現在隸屬於FIAT集團的CHRYSLER集團，旗下各品牌單月銷售成果成長超過六成而達到61％的水準，銷售量由去年同期的約6.2萬輛增加至今年九月的超過10萬輛，同時在銷售排名也超越HONDA而獲得第四名。其他單月銷售量超過10萬輛大關的車廠，包括單月銷售量冠軍的GM集團成長11％、銷售量17.3萬輛；單月銷售量亞軍的FORD集團成長40％、銷售量超過16萬輛；單月銷售量排名第三的TOYOTA集團成長17％、銷售量14.7萬輛。其他表現亮眼的車廠則包括HONDA保住單月銷售量第五名的位置，以成長22％、銷售9.7萬輛的成績作收；HYUNDAI則有著44％的成長幅度、銷售量成長至近7.7萬輛，NISSAN成長34％、銷售7.4萬輛。
當中值得注意的是，在經過金融風暴之後最爭氣的美國車廠則非FORD莫屬，在拒絕以經營權交換政府援助貸款之後，於過去24個月中有23個月是持續成長的；相對之下，GM雖然賣出比較多的車輛，但所得必須用來償還貸款並贖回自家的股份，獲利其實並不若帳面上的數字好看；而美國三大廠中唯一遭到外國車廠收購命運的CHRYSLER，在FIAT持續運作、以及新車上市的誘因之下，單月銷售量終於重新突破10萬輛的關卡，甚至僅次於GM、FORD及TOYOTA而能在單月銷量排到第四的位置，看來FIAT集團的信心滿滿、並計劃持續增加對CHRYSLER的持股比例，也是著眼於CHRYSLER的未來有利可圖的原因。
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