觀點：車水馬龍也是一種蝴蝶效應
AUTONET記者：吳煌棋(08/17/2010星期二)
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不知你有沒有發現，下雨天特別容易塞車？近來的天氣型態，台北特別容易下午後雷陣雨，原先還算順暢的車流，一遇到大雨來攪局，很快地便會成為一片紅色燈海，車流塞滿了整條馬路。
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就駕駛面而論，雖然車輛有雨刷，但是因為大雨影響了行車視野，再加上輪胎與地面的抓地力較差，的確會影響行車速度，一但有一輛車放慢速度，或許後方車輛因為趕時間或搶快還可以超車，但是若同時間有多輛車放慢速度，後方車輛只得乖乖跟著慢行，於是車流就越拉越長越拉越長，再加上十字路口的紅綠燈，於是就塞車了。
因此，看見雨天時路上車水馬龍，可別以為是正常的現象，相信有過半的機會是有許多的駕駛行車速度放得過慢，導致車龍越拉越長，這宛如蝴蝶效應般的影響，牽動著交通的混亂程度多寡。
如果還有些駕駛道德，在安全的行車範圍之下，其實雨天只須放寬與前車的行車間距，遇有狀況提前踩下煞車，讓煞車卡鉗與煞車碟盤上的雨水被刮掉，便能產生正常的煞車制動效果，如此一來其實車速不會刻意放的太慢，也不會影響後方用路人的權益。
開車時，無時無刻將心比心，準沒錯。
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