油電車也可以很性能，HKS最高速CR-Z FULL TUNE PROJECT開催！
AUTONET記者：林維政(08/13/2010星期五)
|
|
以提供豐富駕駛樂趣為訴求的Hybrid小跑車HONDA CR-Z，除了在日本一推出就造成轟動之外，在全球各地也獲得好評，然而在優異的操控背後，122hp/17.8kgm的最大動力輸出實在稱不上有多性能，在各大改裝廠僅能於外觀空力套件著墨時，HKS出招了！
|
|
來自日本的知名改裝大廠HKS，日前於官網宣告正在進行〝最高速 CR-Z FULL TUNE PROJECT〞開發計畫，其中針對CR-Z推出各種動力升級套件，第一階段以CR-Z搭載的1.5L汽油引擎為基礎，再換上HKS自家的高流量進排氣套件，讓最大馬力提升至140hp；第二階段則是幫CR-Z換上GT Supercharger機械增壓套件，以代號GTS7040的機械增壓器在0.4bar的低增壓模式下，將最大馬力提升至170hp。
第三階段則是對於引擎內部機件，包括鍛造活塞連桿、鍛造凹頂活塞、高角度凸輪軸、強化汽缸墊片以及增加引擎內部冷卻水道等，並將機械增壓轉子強化至可承受11萬rpm，壓力也提升至1.2bar，輔以HKS F-CON V Pro電腦的調整，在馬力機上一舉拉出285.5hp/32.8kgm的最大輪上輸出，若換算為軸輸出動力可是超過300hp的水準！
而為了達到〝最高速 CR-Z FULL TUNE PROJECT〞計畫的初衷，HKS換裝上全套自家出品的空力套件與底盤懸吊系統的強化，以及尺碼為215/40R18的YOKOHAMA DNA S.drive性能胎，在細雨中將極速提升至244km/h的地步。目前HKS此計劃正在進行中，若有更新進度，AutoNet也會持續報導。
本文相關資料及圖片來自HKS(http://www.hks-power.co.jp/)
|
|
|
|
