王者保衛戰!FORD Power Stroke柴油引擎再升級!
AUTONET記者:林維政(07/23/2010星期五)
FORD Super Duty系列中入門的F-250。
北美市場中,pickup級距的領先地位長久以來為FORD所把持,旗下的F-Series貨卡系列可說是跨越各級距,從F-150輕型(對美國人來說)pickup, F-250、350、450 Super Duty系列中乘載貨卡,F-550中承載底盤及F-650、750商用重車,可說是有著相當完整的產品線。不過身為競爭對手的GM及CHRYSLER在底下也是虎視眈眈,競爭可說是相當激烈。

6.7L V8 Power Stroke徽飾,註明可使用B20生質柴油。
繼今年二月時FORD發表了將搭載於Super Duty系列的新6.7L V8 Power Stroke柴油引擎,可爆發出390hp最大馬力及101.43kgm最大扭力,並可使用B20生質柴油。僅僅一個月後,GM也不干示弱的推出6.6L V8 Duramax柴油引擎,最大輸出剛好超過FORD,來到397hp/105.57kgm,看來在這場皮卡戰爭中扳回一城。

不過GM的優勢並不會維持太久,因為FORD在將6R140 TorqShift六速自排變速箱更加強化後,能夠承受更強大的扭力輸出,FORD現正進行耐久測試,倘若一切順利的話,FORD將於2011年式的F-Series SuperDuty車系中,換裝再升級的Power Stroke柴油引擎,估計最大輸出可達到400hp最大馬力以及110.4kgm峰值扭力。加上日前宣佈將導入F-150與F-650、750的新世代引擎,藉此鞏固北美市場中pickup級距的王者地位。

6.7L V8 Power Stroke柴油引擎搭配6R140 TorqShift六速自排變速箱。
為何Super Duty需要那麼大的扭力呢?看看老美的用途就瞭解了。

 
 
07/23/2010新聞
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