BOSCH也想跨足電動腳踏車，e-Bike歐洲自行車展現身！
AUTONET記者：蔡致堅(07/16/2010星期五)
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這幾年全球受到金融和大環境的衝擊，加上少子化現象越來越明顯，人類對於環保意識大大抬頭，歐美日等先進國家的汽車產業雖將重心擺在中國等新興市場，但當地卻積極發展環保節能交通工具，除了電動車外，電動腳踏車也是頗受重視的一環，就連最大汽車零配件供應商BOSCH，也看好電動腳踏車的潛力，並確定在9月初的EUROBIKE歐洲自行車展中，首度發表e-Bike動力馬達。
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BOSCH正式加入電動腳踏車領域的舉動，試圖挑戰日本PANASONIC的市場地位。倘若與亞洲市場相較，電動腳踏車在歐洲仍屬小眾，但在大環境改變下預期行情看漲。根據ZIV德國二輪車工業協會估計，2010年歐洲市場電動腳踏車的銷售總量可達60萬輛規模，和2009年相比成長20%。此外，以中國現有超過1,200萬輛的電動腳踏車來看，當地市場商機潛力無窮，就BOSCH的評估應該能增加本身獲利；但BOSCH似乎過於樂觀，雖然中國潛力大，但千萬輛規模的市場中低價山寨產品居多，BOSCH投入大筆研發經費的高價電動腳踏車恐怕銷售量不如預期。
另外腳踏車製造商CANNONDALE也將首先採用BOSCH所開發的電動心臟。由於e-Bike動力完全來自電池，與藉由腳踏板產生電力的電動輔助腳踏車有所不同，故可視為另類電動交通工具，而BOSCH所開發的e-Bike，除了可依據腳踏板強度產生不同車速力道之外，也可依風向調整動力強度。鋰電池可取下在家中充電，每充飽電可行駛續航力最高達80km，極速達25km/h。
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