體驗行銷非ETC主要方式!OBU為ETC收費主流,今夏可望享有95折通行費優惠
AUTONET記者:編輯組(07/08/2010星期四)
針對消基會今日召開有關「ETC全民體驗方案」對於消費者影響之說法,遠通電收聲明如下:

1.未達合約規範,屬履約缺失非違約:遠通電收表示,根據契約規定初步檢核,無法達到合約要求第三年ETC年平均利用率45%之規定,依合約規定應視為履約缺失,並且改善期之訂定亦於合約內清楚規範明訂。

2.ETC體驗行銷概念:遠通電收於7月1日提出的提升利用率改善方案五燈獎中,推出為期一年的全民體驗ETC方案,遠通電收目前正與異業合作夥伴努力,待一切就緒後,正式在10月31起跑(99/10/31~100/10/31)。

此方案是以「體驗行銷」概念推廣ETC電子收費系統,讓用路人可用【先享受後付費】方式,在為期一年的體驗期中,消費者完成登記並預儲500元通行費金額於信託帳戶內,即可免OBU通行過ETC車道,全民體驗ETC方案,是一個沒有任何門檻,全民都可參加,體驗ETC快速通行的新體驗行銷概念。

此「體驗行銷」概念,一方面藉由降低用路人使用ETC門檻,可吸引更多人採用體驗方案,親身感受ETC快速通行以及節能省碳等好處。另一方面,用路人於體驗期間,可計算通行次數累積點數兌換OBU(通行過一次累積一點,一點可折3元),於體驗方案期間一年內,加入「全民體驗方案」的用路人,只要通行過347次,就可免費兌換一顆OBU,遠通電收在此鄭重強調,【全民體驗ETC方案】是為實行一年的體驗行銷概念,使用OBU通行過ETC車道仍是ETC主流收費機制。

3.OBU具不可取代性:遠通電收營運ETC,最重要的就是維持高正確率的收費系統,讓用路人及政府,於使用ETC時所需之社會成本,皆降至最低,而高正確率的可收費系統中,則須仰賴OBU才能構成完整ETC收費系統設備,OBU在ETC裡,具有不可取代之獨特重要性。

遠通電收表示,包括先前國道走山事件協助搜尋、協助警調單位調閱罪犯行車紀錄,皆靠OBU始能完成任務,而更重要的是,未來民國101年進入計程階段後,OBU更扮演著不可取代性之角色,以上工程絕非在無OBU,僅靠人工作業就可完成。

遠通電收表示,四年來,遠通電收均可達到高標準的可收費成功率,OBU在其中扮演極為重要的角色,再搭配上兩套車牌辨識系統以及24小時不間斷的攝影及路側設備,才能達成99.98%高標準的可收費成功率。而高正確率的收費系統,不僅可將國庫損失風險降至最低,同時高正確率的收費系統,更可提升用路人通行ETC車道的便捷性,免除掉不必要之困擾。

遠通電收表示,推出【全民體驗方案】,讓用路人體驗ETC同時,仍需達成合約規範的99.98%可收費成功率,在此嚴峻合約規範考驗下,遠通電收仍堅持此時推出「體驗行銷」概念,若有需要,遠通電收也將承擔因體驗方案而增加的人工成本,要讓更多人有機會認識體驗ETC。

4.使用OBU 通行費95折:遠通電收表示,OBU絕對是使用ETC不變的主流,ETC通行費折扣也將於今夏上路,使用OBU之用戶,通行過ETC車道成功扣款,即可享有通行費率95折之優惠。

5.OBU多樣化方案:除全新【體驗行銷】概念的全民體驗方案外,遠通電收現正推行的雙機優惠免費獲得OBU方案更獲得消費者熱烈迴響,同時更有行之有年的OBU租賃方案(20元就可使用ETC),也是消費者另一種選擇,消費者可依自身需求,選擇適合自己的方案可加入ETC,立即享受便捷的ETC。

遠通電收表示,ETC通行差別費率優惠即將推出,國內ETC也正一步步與國際接軌,此時推出【全民體驗ETC】方案,是希望能讓更多用路人能藉此體驗ETC之好處,同時,可藉由此方案累積點數兌換OBU,最終,遠通電收希望行走高速公路的用路人都可以裝設OBU,享有ETC成功扣款,通行費95折優惠。


 
 
07/08/2010新聞
後一天文章列表 前一天文章列表