AUTONET Mobile News: 新鮮搶拍，台灣勝榮Fresh小車展間現真身！

新鮮搶拍，台灣勝榮Fresh小車展間現真身！
AUTONET記者：蔡志宇(06/23/2010星期三)

先前AutoNet已經為各位報導過台灣勝榮汽車和中國奇瑞汽車共同合作的新車Fresh與Apola在台灣上市的消息，從最早我們在台北市河濱公園目擊到Fresh在拍廣告、5月中勝榮汽車在台中廠區下線，以及台北市金華城購物中心的低調展車活動，伴隨著勝榮汽車已經於六月發佈小車Fresh以39.8萬上市的消息，日前我們也前往展示間進行拍攝，以鏡頭帶各位更近距離賞車。

由義大利BERTONE設計的Fresh車身尺碼長3700×寬1578×高1564，軸距為2390mm；在台灣分為兩個級距上市，區分為39.8萬元與配備Smart Grid雲端智慧整合系統的42.8萬元車型，拉高的車身、看似小巧緊緻的身型卻有著休旅車般的舒適配備與多變空間，也就是相當年輕化的風格，像是潛望式液晶顯示幕採用藍冷光搭配大型指針的設計，雙色調絨布座椅也帶來良好的支撐性及舒適度。

外觀細節。

此為39.8萬車型，中央少了Smart Grid雲端智慧整合系統

儀表設計相當動感。

雙色調絨布座椅

而Fresh多變的空間設計，光是儀表台就有方向盤下方、中控台上方及手套箱三個置物空間，貼心的讓車主可以收納許多細小的物品。後座四/六分離式可摺疊座椅，在放倒後更與後廂連成一氣的平整；而42.8萬元車型所整合的Smart Grid雲端智慧整合系統更是因應3C資訊整合的需求而搭載，2-DIN規格主機所配置的大型液晶螢幕有著類似i-Pod的多功能觸控螢幕功能，提供玩家十足的操作性與功能性。舉凡家庭劇院級的DVD/MPEG4/WMA/Divx、CD/MP3的播放功能，包含CD/DVD-ROM、USB、藍芽、AUX IN等多介面輸入，甚至連GPS、電話、智慧影像倒車雷達等機能盡皆整合於這套Smart Grid系統。

Smart Grid雲端智慧整合系統。

行李廂空間。

Fresh動力搭載1.3L ACTECO DOHC 直列四缸引擎搭配i-Change AMT自手排變速箱，可輸出最大馬力82.9PS/6000rpm，峰值扭力為11.6kgm/4500rpm。此外，ACTECO引擎係與奧地利AVL共同研發，搭配可切換為手動序列式換檔的自動排檔操作介面，具備省油、方便又有效率的特性。

1.3L ACTECO DOHC 直列四缸引擎

15吋輪圈

Fresh小車上市之後，台灣平價小車市場中將與HYUNDAI i10、SUZUKI Alto以及裕隆Tobe M’car正面交鋒，HYUNDAI i10搭載排氣量僅有1086c.c.的Epsilon系列高效能汽油直列四缸引擎，根據數據顯示最大馬力為67hp/5500rpm，峰值扭力為10.1kgm/2800rpm；而2008年底現身的全新Alto，搭載1.0L汽油引擎，最大馬力為68hp；而M'car 則是搭載排氣量 1342c.c 的 DOHC 雙凸輪軸 16 汽門直四引擎，擁有高達86hp的最大馬力與11.2kgm的最大扭力；四款小車本質上來說大致是歐系與中系的調性，加上台灣市場的配備增減與設定修正，足以提供消費者相當多元的選擇。