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便宜沒好貨？TATA Nano火燒車頻傳….誰敢買
AUTONET記者：蔡致堅(03/26/2010星期五)
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便宜的Nano從上市以來火燒車頻傳
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先前台灣東元集團放消息有意引進印度TATA Nano引起軒然大波，明眼人都知道這是藉機炒股，還好東元沒有進一步的動作，否則問題可不小，因為Nano最近在印度可是火燒車頻傳，甚至印度媒體還戲稱Nano是活動烤箱！
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照片上看起來頗有質感的內裝實際上設計暗藏危機
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2009年7月印度TATA所推出的Nano，可是當前大量生產最便宜的車款，不到112,735盧比（合新台幣78530元/差不多是國產五期噴射引擎速克達價格）的身價震驚整個汽車市場，擁有3100×1500×1600mm尺碼與四個車門的Nano，搭配全新開發的624cc直列雙缸後置汽油引擎，發揮35hp/5250rpm、4.9kgm/3000rpm功率，四速手排則是標準單一配備，以600kg車重來說，0-60km/h加速需8.3秒，極素達105km/h，平均油耗為23.6km/L，對於印度消費者來說是從二輪晉升為四輪的最佳捷徑。
所以從2009年7月開始Nano幾乎是供不應求，但這下問題出現了，日前才剛拿到嶄新Nano的Satish Sawant，行駛45分鐘才剛超過一輛機車，車尾冒出火花，隨後愛車在瞬間變成一團火球，實際上2009年Nano就發生三起火燒車事件，而TATA坦承方向盤附近電路開關設計不良，新車已經做了改善，但據調查日前的火燒車卻是火苗是從後方引擎附近冒出，這與TATA所公布的不吻合，因此TATA與相關單位已經著手展開調查。
但以我親自看過Nano這款車後的經驗，會火燒車並非沒有原因，除了引擎位在後方，電瓶在後座底下就，且還是外露式，另外為了降低成本，踏板處所有電線都未做隱藏，而是直接外露，且後座下頭還有一根金屬桿（據說這是為了強化車體），如此設計在安全上的確藏有危機。
雖說Nano為當前最便宜的車，但畢竟便宜沒好貨，身在台灣的消費者難道會為了貪圖便宜而使生命受到威脅嗎？我想應該不會。
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