樂活獅!PEUGEOT 3008 1.6HDi悠閒試駕(下)
AUTONET記者:葉毓中(03/24/2010星期三)
從靜態體驗此次試駕主角3008 1.6HDi,憑藉著到位的配備與質感,搭配上出色的休旅機能,3008 1.6HDi的確有著與對手一較高下的充分實力,但也別忘了,要做個稱職的樂活獅,動力後盾更是不容或缺,要如在全員滿載、上山下海體驗休閒生活之際,有著充沛且兼具環保節能思維的動力系統,更是讓休旅車款於市場中加分的重要環節。

對此,憑藉著於歐洲市場的優異口碑、近年來總代理寶嘉聯合積極的在台市場操作,PEUGEOT HDi柴油動力已於台灣車市中享有優異風評,因此此次引進的3008車型乃為搭載著當家柴油科技的3008 1.6HDi車型,相信台灣消費者對此1.6HDi柴油動力並不陌生,當其搭載於308車型上時,除了由John與Helen Taylor此對夫妻於2008年與2009年分別締造了31.95km/L與44.8km/L的金氏世界省油紀錄以外,由寶嘉聯合於2008年與2009年底在台所舉辦的省油挑戰賽中,台灣代表隊伍駕駛著308 1.6HDi EGC自手排車型,也創下了32.8km/L與36.46km/L的優異成績,充分展現出此動力系統的高節能優勢。

有此成績後盾,相信更是3008 1.6HDi在台闖蕩市場的利基,根據PEUGEOT原廠所公佈的數據,3008 1.6HDi EGC自手排車型,也可達到20.41km/L此成績,以一款重達1540kg的五人座休旅車款而言,此般的平均油耗,絕對是值得肯定之表現,也相信會吸引諸多買家上門。

能達此表現,3008 1.6HDi全賴1560c.c.直列四缸VGT渦輪增壓柴油引擎發揮,具有著110bhp/4000rpm最大馬力,與24.5kgm/1750rpm峰值扭力,搭配著六前速EGC自手排變速系統,由手排變速箱修改而來的此自手排變速系統,非採用時興的雙離合器配置,而是採用較傳統的單離合器設計,因此在實際駕駛過程中,如果按照過往駕駛自排車型的習慣,一腳油門加速到底,於換檔時則會有明顯的動力流失過程,也可說是「頓挫感」,不過如果改以手排思維駕駛,駕駛判斷車輛即將換檔時,稍微收放油門,在收放之間車輛完成換檔過程,此般的駕駛方式則為讓加速過程平順許多。

3008 1.6HDi搭載著1560c.c.直列四缸VGT渦輪增壓柴油引擎,具有110bhp最大馬力與24.5kgm峰值扭力,加上還具有26.5kgm的超增壓扭力表現。

而透過自行「調整」的駕駛模式,3008 1.6HDi加速過程堪稱輕快,雖然僅有1.6L的排氣規格,但透過柴油引擎低轉速高扭力的特性,加上還具有26.5kgm的超增壓扭力表現,那檔檔位於峰值扭力轉速、引擎所爆發出的瞬間扭力,其實在應付起步加速、超車動作或上坡再加速的動作中,大多可充分交差,不過礙於較小的排氣規格與柴油動力特性,當速度一路輕快提升至約110km/h之後,此中高速以上的再加速則開始明顯呈現疲軟反應,但以台灣道路的合法限速而言,110km/h以內的輕快感,足敷使用。

因此此時主要的關鍵,還是出在於變速系統的適應性,以自身偏愛手排駕駛風格的習慣,在一整日的試駕過程中,其實大以習慣此駕駛邏輯,但對於台灣市場中大多以自排駕駛思維為主的消費者,要讓他們付出百來萬新台幣的購車預算,換得此較為「特殊」的變速型式,坦白而言,筆者並不樂觀看待。

3008 1.6HDi加速表現堪稱輕快,不過當速度達110km/h後,往上的再加速則開使呈現疲軟,但已足敷使用。

除了變速系統特性有待總代理與消費者的充分溝通外,其實行駛3008 1.6HDi於宜蘭鄉間道路與短暫山路的過程是愉快的,3008 1.6HDi充分承襲308車系的優異「Q感」,遭遇不佳路面狀況時吸收顛簸能力出色,而在彎道上的循跡性更是可圈可點,幾乎可讓人忘記其高底盤的車輛設定,也讓人逐步的加快車速,享受這高腳獅所帶來的駕馭魅力。

由於EGC自手排此變速系統特性,換檔頓挫較為明顯,建議於換檔間收放油門較為洽當。

EGC自手排乃是以傳統手排變速系統為基礎修改而來,採取單離合器配置。

方向盤後方也具有換檔撥片設計。

於高速公路奔馳的3008 1.6HDi,雖然於安全限速內,加速表現可圈可點,但當車速提升至100km/h左右時,車室內開始出現較明顯的風切聲,研判可能是因後視鏡造型與位置所致,但還在可接受的範圍內,對於行車舒適性沒有太大的扣分。

無論於駕駛座、副駕駛座或後座,坦白而言3008 1.6HDi的座椅設計皆可提供著滿意的乘坐感,恰到好處的包覆性,摩擦係數高的織布座椅,尤其前座頭枕的「摺疊」設計,調整角度從下而上,更可完整的提供頭頸部滿意的支撐;而後座出風口、手動式遮陽簾,皆是讓旅程更為舒適的貼心設計。

車室內除了諸多巧思安排的置物空間外,後座出風口也是提升乘坐舒適性的重要配備。

結束了整日的試駕行程,3008 1.6HDi的表現讓心中推薦百萬級距進口休旅車款的口袋名單,又多出了一名成員,但前提是,要可接受其較為特殊的變速箱規格,但如果此模式對味,你絕對會對於3008 1.6HDi愛不釋手!




 
 
03/24/2010新聞
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