2010底特律車展搶先報：OPC附身，BUICK Regal GS展示車型試人氣亮相！
AUTONET記者：蔡志宇(01/11/2010星期一)
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掛著三面旗幟的Insignia OPC
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隨著底特律車展即將展開，先前才為各位報導過力求年輕與性能化的北美品牌BUICK將會比照將比照歐規OPEL Insignia OPC車系，打造一款性能版本的Regal，而日前該計畫的成果正式由原廠發表，也就是即將在底特律車展首度現身的Regal GS，基本上就是掛著BUICK標誌，尚未確定量產的Insignia OPC。
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各部細節，讓Regal更加年輕與性能化。
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在外觀上，BUICK還是為Regal GS進行了局部的修正，像是車頭改成直立水箱罩搭配BUICK logo以及降低車身高度等，再加上承襲OPC手法的空力套件、整合雙出排氣尾管的後保桿與20吋鋁圈，而內裝部分更是如初一轍，像是換上BUICK logo的動力方向盤、金屬旋鈕與RECARO前座皮革座椅，其運動風格比標準版Regal更加直挺鮮明。
雖然先前所透露的動力系統為2.8L渦輪增壓直噴汽油引擎(可輸出最大馬力325hp)，不過原場所公布的動力級距確定是一具2.0L Ecotec渦輪增壓引擎，能夠輸出最大馬力為255hp與40.7kgm峰值扭力，搭配六速手排變速箱與HALDEX AWD提供的全時四輪驅動系統以及電子式限滑差速器，讓Regal GS在0-100km/h的加速表現為6秒以內，而BUICK也為這樣的動力系統獨家標配了IDCS互動式駕馭控制系統以及BREMBO煞車。
根據BUICK產品行銷經理Craig Bierley表示：「我們以Regal GS來作為高性能版本Regal探索消費者反應的車型，儘管目前GM尚未確認是否量產該展示車型，不過各種可能性都是在考量之中。」
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內裝也是與Insignia OPC大同小異。
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BUICK Regal GS搭載的是2.0L Ecotec渦輪增壓引擎。
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