日本名車系列(164)-SUZUKI Alto（1979-1984）
AUTONET記者：蔡致堅(01/27/2010星期三)
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從1962年起Fronte就成為SUZUKI相當重要的輕型乘用車，也是銷售上的主力，不過在1979年卻從車系中衍生出Fronte Alto車型，但定位上卻是一款三門掀背的商用車，內裝鋪陳和Fronte相比陽春許多，且造型上也大不相同，甚至還有雙座的設定，但正因為售價便宜又實用，使得第一代Fronte Alto在64個月間於日本大賣83萬輛！
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車身尺碼為3195×1395×1335mm的Fronte Alto，僅有三門一中車型，動力上沿用Fronte的二行程直列三缸SOHC的T5B水冷汽油引擎，539cc排氣量可發揮28hp/5500rpm、5.3kgm/3000rpm功率，變速系統共有四速手排與兩速自排給消費者選擇，FF的驅動模式和前麥弗遜/後拖曳臂懸吊底盤結構，使得Alto相當容易駕駛。另外車艙座椅共有雙座和四座兩種設定，可營造寬敞的後部置物空間，當然在配備方面是以便利為主，並沒有奢華的行頭。
1979年5月：定位為Fronte Lightvan的Alto正式誕生，車型代號為H-SS30V。原廠之所以開發出Alto，主要是因應税制及廣大消費者對於都會便利需求因素而研發，且車系編成僅有一種，讓民眾無需在選擇上傷腦筋，當然超低價格使得Alto大受歡迎。1984年9月隨著第六代Fronte誕生，也同樣推出第二代Alto。
1979年10月 ：增加雙座車型，比起四座車型更便宜，商用氣息更濃厚。
1980年5月：新增兩速自排變速箱。
1981年1月：動力換成直列三缸SOHC四行程F5A水冷汽油引擎，擁有29hp/4.2kgm功率，車型代號為H-SS40V。
1982年10月：進行小改款，全車系換上方形頭燈，並增加頂級L Type與G Type兩種等級。
1983年10月：推出配置四輪驅動系統的Snow Runner系列，搭配12吋輪圈和輪胎，煞車系統仍為四輪鼓煞。
1984年4月：推出將空調列為標配的特仕車。
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