2009法蘭克福車展報導：暴力的「美德」！GEIGERCARS Corvette GTS戰力更勝ZR1
AUTONET記者：葉毓中(09/22/2009星期二)
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GEIGERCARS Corvette GTS乃是基於Corvette ZR1基礎上加以改造而來，性能之強悍可想而知。
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縱使CHEVROLET Corvette ZR1可說是GM騎下所推出過有史以來性能最強悍的跑車，不僅動力強勁，整體操控水準更藉由著Nurburgring賽道單圈7分26秒的優異成績清楚說明；而有此優異基礎的Corvette ZR1，對於德國改裝大廠GEIGERCARS而言，當然就是最佳的改裝對象。
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針對此暴力猛男，GEIGERCARS推出了全新的改裝車款—Corvette GTS，針對全車作整體性的性能提升動作，其中最為關鍵的動力系統部份，Corvette ZR1原先搭載著原廠代號LS9的6.2L V8機械增壓汽油引擎，可輸出638hp最大馬力與83.6kgm峰值扭力，而經過GEIGERCARS換上高性能增壓系統與重新調校後，最大馬力直上710hp/6600rpm，峰值扭力更有93.7kgm/4200rpm的表現，根據測試，0-100km/h僅需3.6秒，極速更可達342km/h，較原廠的330km/h有著明顯進步。
 此6.2L V8引擎經過GEIGERCARS換上高性能增壓系統與重新調校後，最大馬力直上710hp/6600rpm，峰值扭力更有93.7kgm/4200rpm的表現。 |
當然，有了如此猛暴的動力輸出，GEIGERCARS也不會放過於Corvette GTS外觀上大作文章的機會，重新設計了車頭下氣壩與擾流造型，引擎蓋則換上了碳纖維材質，車尾的分流器更是難以忽視的誇張，四出式排氣尾管就這麼的置於中央。
 碳纖維打造的引擎蓋，可具有輕量化的優勢。 |
 車側散熱孔。 |
 車尾加上的廠名飾板。 |
底盤部分首先針對電子控制懸吊系統重新調整，車身高度稍微降低外調校也更為硬調，搭配著前10×19吋、後12×20吋輕量化輪圈，對應輪胎尺碼則為前285/30ZR19、後345/25ZR20規格。
 前19吋與後20吋的OZ輕量化輪圈。 |
順道一提，Corvette GTS目前也正於法蘭克福國際車展上展出，相信此美式跑車精神與德式改裝工藝的結合，絕對是展場中的焦點之一。
 GEIGERCARS所打造的Corvette GTS目前正於德國法蘭克福車展上展出。 |
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