2009法蘭克福車展報導：小而精神！FORD參展主打全系列EcoBoost四缸引擎
AUTONET記者：蔡志宇(09/18/2009星期五)
|
|
先前FORD已經發表過旗下最新的動力系統EcoBoost系列，除了早期的大排氣量V6引擎之外，FORD有鑑於小排氣量的效能為全球動力之風潮，日前也在法蘭克福車展中展示了一系列的EcoBoost全鋁合金四缸引擎，包含1.6L至2.0L。
|
|
EcoBoost 全鋁合金四缸引擎在高壓缸內直噴技術、渦輪增壓與雙獨立可變汽門正時的技術加持下，除了動力輸出效率提升了20％之外，在CO2排放值也比前一代引擎較低；相同的科技基礎上，2.0L級距將應用在FORD大型歐規車款，馬力值調校在200hp左右；而1.6L級距則是將馬力調校至150hp至180hp之間，同時是未來小型車型的需求也可將馬力下修至130hp，進而更加提升環保效能，對於FORD進軍歐規小型車市場是一大競爭條件。
效能的提升得歸功於渦輪增壓系統的使用，有效提升汽油引擎低轉速扭力，大約在1500rpm時便能榨出峰值扭力表現相當於柴油引擎，而扭力高原可持續至5000rpm左右；FORD已經針對2010年的歐規車型進行1.6L與2.0L EcoBoost引擎適裝，並且預計在2012年以前生產總數可到達130萬具；其中2.0L主要將由瓦倫西亞與西班牙的工廠負責生產，而1.6L則是由英國的Bridgend引擎工廠負責，北美的生產線也會提供75萬具的產能。
|
