一汽豪華巴士印度生產新車正式下線！
AUTONET記者：盧佛青(09/16/2009星期三)
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或許對於台灣網友來說，中國自主品牌的客車可能不是大家最熟悉的領域，但根據統計資料顯示，中國早就已經成為全球中大型商用客車產量最大的市場，而且除了供應當地市場所需外，更早就已經外銷至各地，針對部分市場對於整車進口所課以高額關稅的制度，中國自主品牌客車業者也開始在各地建立生產線以提升產品競爭力！
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根據最新外電消息指出，中國第一級團旗下的客車部門，在印度境內投產的首輛豪華大客車，已經正式在日前於當地整車廠下線，並且準備正式上路營運服務印度民眾。
位於印度Haldia的整車廠，是一汽客車與當地代理商合資建立的整車聲產線，投產初期以整車零組件進口組裝成車為主，但依照印度政府目前的法規，未來還是要逐步落實印度當地國產化組件比例提升的政策目標。
根據中國一汽集團的計畫，未來將陸續在當地投產售價約介於42.4-70.67萬人民幣之間的豪華旅遊客車或公路客車等產品，另外也將於下一階段擴充生產線規模的同時，陸續導入包括乘用車與輕型商用車等等產品，屆時包括一汽集團旗下的自主乘用超車「夏利」與「奔騰」系列，以及解放品牌等等輕型商用車也將現地生產，全面擴大一汽集團旗下汽車部門在印度產業界與市場的經營。
早於2008年底，一汽集團與印度西孟加拉工業發展公司成立合資公司，中印合資工廠占地面積初期約僅一百英畝左右，若一汽導入乘用車與輕型商用車現地生產，工廠至少還需要二百英畝的面積才足以達成基本規模，而一汽集團已經向西孟加拉政府提出的土地使用申請，但目前尚無具體進展。
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