Euro NCAP新世代Polo撞擊測試成績公佈!同級對手成績一覽
AUTONET記者:葉毓中(09/01/2009星期二)
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此次接受Euro NCAP撞擊測試的乃為2009年式樣的VW Polo 1.2L Trendline五門車型。
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8月底,VW除了公佈了將登上今年德國法蘭克福車展的全新三門Polo車型消息外,關於全新的五代Polo,也同時驕傲的展示了其接受歐洲權威撞擊測試單位—Euro NCAP針對全新Polo車型的測試成績,基於全新優化的車體結構,讓五代Polo獲得了最優異的五顆星撞擊測試成績,也成為了歷代被動安全表現最優異的Polo。
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日前Euro NCAP針對Polo所施行的撞擊測試中,依照慣例,包含有正面撞擊、側面撞擊與側面柱撞擊測試等,接受撞擊的車款等級則為2009年式樣、Polo 1.2L Trendline五門車型,經過三面向的撞擊測試後,Polo於成人防護中獲得了高達九成保護等級的高分,兒童安全防護等級也可達86%,行人安全防護等級則為41%,至於主動安全防護配備的表現獲得了71%的表現,總分經過整合,獲得了五顆星的最高防護成績。
車頭正面撞擊圖。 |
車側撞擊。 |
車側柱撞擊。 |
撞擊後前座空間與模擬成人受傷程度。 |
後座使用兒童安全座椅於撞擊後的狀態。 |
前座乘客追撞時頭頸部受到甩鞭效應的影響測試。 |
可獲得此優異成績,VW原廠表示,主要歸功於全面強化的車體強度、更全面的被動安全裝置與車身電子主動輔助系統的提升等;其中於車體強度中,全新Polo針對車側與腿部空間處的車體結構導入的高強度與超高強度鋼材,而車頭使用十字形撞擊力道緩衝設計;為了有效降低撞擊時對於行人腿部傷害,前保桿導入了〝harp〞此全新材質,可有效的達到緩衝撞擊力道的目的。
由於車側與腿部處的高強度與極高強度鋼材的導入,使得此世代Polo有了極佳的車體剛性。 |
完備的被動安全保護,也是可讓Polo於此次測試中獲得高分的關鍵之一。 |
當然,由於將ESP列為標準配備,讓新世代Polo獲得了五顆星成績的機會(Euro NCAP規定需要配置ESP系統,才有機會獲得五顆星成績,如果沒有配置,最高只可獲得四顆星)。
綜觀Polo於歐洲車市的對手於Euro NCAP中的測試成績,如CITROEN C3、HONDA Jazz、HYUNDAI i20、FORD Fiesta、OPEL Corsa、PEUGEOT 207、RENAULT Clio等車型,其中由於測試時間的差異,2009年以後測試的成績會提供綜合成績顯示,其餘皆採成人/孩童/行人等三面向成績顯示,成績的呈現方式有所不同,因此特以表格方式呈現:
車型 |
測試年份 |
總分 |
成人 |
孩童 |
行人 |
主動安全科技 |
VW Polo |
2009 |
五顆星 |
90% |
86% |
41% |
71% |
ALFA ROMEO MiTO |
2008 |
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五顆星36分 |
三顆星29分 |
兩顆星18分 |
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CITROEN C3 |
2009 |
四顆星 |
83% |
74% |
33% |
40% |
HONDA Jazz |
2009 |
五顆星 |
78% |
79% |
60% |
71% |
HYUNDAI i20 |
2009 |
五顆星 |
88% |
83% |
64% |
86% |
FIAT Idea |
2006 |
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四顆星26分 |
兩顆星23分 |
一顆星8分 |
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FORD Fiesta |
2008 |
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五顆星34分 |
四顆星38分 |
三顆星20分 |
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MAZDA 2 |
2007 |
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五顆星34分 |
四顆星37分 |
三顆星18分 |
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OPEL Corsa |
2006 |
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五顆星34分 |
三顆星32分 |
三顆星19分 |
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PEUGEOT 207 |
2006 |
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五顆星35分 |
四顆星37分 |
三顆星19分 |
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RENAULT Clio |
2005 |
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五顆星33分 |
四顆星39分 |
一顆星9分 |
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SEAT Ibiza |
2008 |
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五顆星34分 |
四顆星38分 |
三顆星19分 |
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SKODA Fabia |
2007 |
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四顆星32分 |
三顆星36分 |
兩顆星17分 |
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SUZUKI Swift |
2005 |
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四顆星30分 |
三顆星27分 |
三顆星20分 |
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TOYOTA Yaris |
2005 |
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五顆星35分 |
三顆星34分 |
兩顆星18分 |
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