LEXUS的重量級SUV，HPX鎖定多金買家
AUTONET記者：蔡致堅(04/29/2009星期三)
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早在2003年於美國紐約車展中以概念車身分亮相的HPX，當初曾被不少人視為下一代RX的雛型，然而第三代RX業已誕生，看似HPX無望成為量產車，實際上LEXUS卻有意搭著Crossover的跨界風潮，計畫在2011年左右要將HPX量產，定位上比起RX要高上一截，甚至還比LS要來得高，真可說是日本車廠有史以來身價最高的Crossover。
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因金融海嘯的衝擊，全球已經沒有M型社會，反而更像V型社會，只有窮人和富人兩種，中間的白領中產階級逐漸消失，這也使得車廠重新思考新產品的定位，因此TOYOTA旗下的高級品牌LEXUS，縱使在日本成績不佳，但北美市場與其他地區倒也能和M-BENZ、BMW平起平坐，故除了不斷推出如LS、RX等高檔車款，並開發LF-A超級跑車外，現在也要將目標鎖定在LSUV級距，定位比起RX更高、價格超過旗艦LS的新車款，只不過令人意外的是…新的豪華車居然是Crossover，根據AutoNet所獲得的獨家訊息，這款全新Crossover將以六年前的概念車HPX為基礎進行開發，內裝鋪陳確定導入全新設計概念，配備部分比照LS般豪華。
動力方面HPX共有兩種設定規格，一為3.5升V6，頂級則是LS600h的V8 5.0升+電動馬達的Hybrid，變速系統前者將是六速自排，後者當然採用TOYOTA科技的結晶-八速自排，估計馬力輸出約在290-360hp之間。此外四輪驅動系統、VDIM、多具氣囊等都會在配備清單中。至於售價部份，基本V6款約在日幣600-700萬圓（約新台幣214-250萬元），頂級V8恐怕會突破日幣1000萬圓（約新台幣357萬元）大關，若兩年後真的量產，有機會引進台灣身價勢必會介於新台幣400-600萬元之間，只不過如此高價能否受到多金買家青睞，仍屬未知數。
LEXUS對於金字塔頂端的買家來說，品牌地位恐怕還不及雙B，要他們化如此多錢購買HPX，或許炫燿大過實用吧！
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