2009巴塞隆納車展搶先報：SEAT運動化二連發，Ibiza FR與Leon Cupra夠勁首演！
AUTONET記者：蔡志宇(04/21/2009星期二)
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在即將於西班牙展開的巴塞隆納車展中，地主車廠SEAT在日前宣布即將展示兩部相當運動型的車款，分別是全新Ibiza FR與改款後的2009年式Leon Cupra；也許你跟我一樣會想問，先前所透露的新世代Ibiza與剛發表草圖的Ibiza ST（Sports Tourer）旅行車概念車呢？距離車展開始還有大約三個禮拜，除了靜待之外，全新Ibiza FR與2009年式Leon Cupra當然也是不可錯過的重點。
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Ibiza FR集家族大成
Ibiza FR整合了先前幾款車型的特質與更為延伸的駕馭動感，動力搭載了1.4LTSI引擎，除了有最大馬力150hp的表現之外，搭配VW集團提供的DSG七速雙離合器自手排變速箱與換檔撥片配置之後，其效能已有相近於Ibiza Cupra的表現，然而SEAT再將1.6L車型的變速箱控制軟體附加，反映在油耗表現上，已符合EU-5環保法規。
而即將發表的這兩款車也將搭載最新的XDS系統，這套系統主要是與ESP配合，能夠提供像是自動阻斷機制的功能，能夠協助駕駛人在車輛因剎車而失去循跡性或是輪胎打滑時，依然能夠掌握基本的操控性。
在外觀上，Ibiza FR對於運動化與內裝設計有相同的強調，除了全新前保桿更具侵略風格之外，中央蜂巢狀水箱罩與鍍鉻邊框，再加上銀色後視鏡、17吋鋁圈與雙出排氣尾管，整個外觀設計不離Arrow Design的概念呈現；Ibiza FR標準配備除了上述的XDS系統外，還包含ESP、TCS+EBA、ABS、上坡輔助系統、胎壓警示系統、行車電腦、多媒體整合音響與運動化懸吊。
Leon Cupra不再溫馴
而全新2009年式的Leon，帶著SEAT在WTCC世界房車錦標賽的延伸性能，比照Ibiza Cupra模式打造了Leon Cupra，外觀設計重點其實原則與Ibiza Cupra差異不大，中央蜂巢狀水箱罩的形狀不同，結合了保桿下方相同為蜂巢狀的加大進氣口，保有Leon車系的面孔，加上車側邊18吋鋁圈與外廓輪拱的銳利曲線，運動化的提升是明顯可見。
動力部分，Leon Cupra依然沿用2.0L TSI引擎，最大馬力為240hp，0-100 km/h加速表現為6.4秒，極速可達247 km/h；在引擎效能改善之下，油耗值提升為12km/L；加上XDS、ESP、TCS+EBA、ABS、上坡輔助系統、胎壓警示系統、行車電腦、多媒體整合音響與運動化懸吊等提升，新一代的Leon Cupra除了運動感升級，科技也有大幅的提升。
內裝部分以黑色取代了先前Leon慣用的輕色系，並且加強了更具Cupra版本的襯飾，像是在方向盤、排檔頭與皮革網層座椅上皆有Cupra識別，搭配局部的鋁質金屬質感，相當完整的賽車規劃內裝，與外觀有相對味的呼應。
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