挽救汽車工業，歐洲投資銀行要英國政府擔保
AUTONET記者：蔡致堅(04/09/2009星期四)
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在一連串的買賣行為和20世紀盛行的併購下，英國的汽車工業已經過氣，連最後的JAGUAR及LAND ROVER也落入過去殖民地、現金磚四國之一的印度手中，然而受到美國引發的金融海嘯拖累，英國的景氣更是低迷，使得自身難保的英國必須出手援助，當然也有不少在英國設廠的品牌也伸手向政府要錢。
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雖然印度TATA為JAGUAR和LAND ROVER的幕後金主，但這兩家車廠的總部依然設在英國境內，就連研發中心與生產基地也未移到印度，因此仍被視為英國品牌，雖然冠上英國給人一種崇高感，但在2008年的金融海嘯中卻也受創頗深，延續到2009年三月份的汽車銷臭量，比起2008年同期更直線下滑30.5﹪，為了挽救汽車工業，歐洲投資銀行於日前批准對英國的JAGUAR及LAND ROVER進行金援，總金額高達2.7億英鎊，合新台幣為134.1億元。
隸屬於印度TATA集團的JAGUAR、LAND ROVER，向英國政府申請的金援，並非如GM與CHRYSLER用在還清債務填補黑洞，而是專重在研發新車型及發展環保新技術。無獨有偶NISSAN英國分公司也申請高達3.6億英鎊（約新台幣178.6億元）的研發資金，用於開發出強調節能環保的新車型。然而歐洲投資銀行的這種舉動，是全球發生金融危機後英國汽車工業界首度獲得資金援助。
不過歐洲投資銀行在提供這筆資金前，會要求英國政府提供某種形式的擔保，否則借錢不還誰要承擔這種風險，開銀行又不是做功德。
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