你是高齡駕駛嗎？自己評估看看吧！
AUTONET記者：葉毓中(04/02/2009星期四)
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部分高齡駕駛對於自身與其他用路者有著一定的安全疑慮，為避免憾事發生，自行評估看看是否已有不合適駕駛的健康狀態出現吧！
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由於少子化的影響，台灣已與鄰近國家日本相同，逐漸邁向高齡化社會，除了對於人口結構的改變外，在汽車用車領域部分，也有相當程度的影響。在全球許多先進國家中，也有相同的問題，因此政府單位已有相關對應方案出爐，如頒佈一系列高齡駕駛手則，期望高齡駕駛能注意自身與用路者安全。
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而在台灣，藉由交通部運輸研究所的努力，其實也有對於高齡駕駛的深入研究分析，交通部運輸研究所表示，高齡駕駛職者因為身體機能老化，造成聽覺、視覺、注意力、警覺性與協調反應能力自然退化，或因疾病造成的某特定功能障礙，讓其駕駛汽、機車較一般正常較使為困難，也容易造成危險，因此自我健康評估的習慣養成，對於高齡駕駛者的行車安全相當重要。
高齡趨勢
根據統計，台灣自民國95年起，65歲以上高齡人口佔總人數數達10％，預估民國105年時，更將增加一倍至20％，而目前65歲以上高齡人口約僅17.1％擁有汽車駕駛執照、37.2％擁有機車駕駛執照，；至於45歲至65歲間的民眾則有52.1％具有汽車駕駛執照，76.4％擁有機車駕駛執照，照此比例推估，未來十年內高齡駕駛汽、機車人口數將呈倍數增加。
而根據交通部統計處統計，96年A1類別60歲以上機車肇事件數佔總機車事故件數之21.2％，顯示出高齡駕駛的高風險性浮上檯面。
有鑑於高齡化社會對於交通安全的衝擊，交通部於務部會報時指示，由交通部運輸研究所編撰高齡駕駛者健康評估與安全駕駛宣導資料，並送請交通部駕駛人一玄諮詢會審核完成後，遵循道安與監理體系宣導。目前交通部運輸研究所也已完成宣導摺頁初稿，內容主要包有高齡化趨勢、高齡駕駛人身心狀況變化、健康評估清單、面對高風險駕駛情境與行駛前與行駛中之安全對策，並於98年2月20日經過「交通部駕駛人醫學諮詢會」審定，將正式印製，並透過道路安全與監理體系對外發放。
高風險駕駛情境與自我健康評估檢表
高風險駕駛情境
高齡者因為視力、警覺性、注意力與反應能力降低，行駛於以下四種環境之困難度將明顯增加。
高風險駕駛情境大致可分為四種：
1. 夜間駕駛或不良天候。
2. 交通環境複雜路段與時段。
3. 高快速公路。
4. 大型交叉路口。
自我健康評估檢表
部分高齡駕駛可能會不自知駕駛能力已退化，而高估自身的駕駛能力，為了自身安全，可依照下表自我健康評估：
1. 覺得自己難以看出物體有多遠？
2. 覺得自己在夜間駕駛的困難度增加？
3. 發現自己難以轉頭從肩膀上看出去？
4. 對於操控汽、機車所需的反應力或平衡性，明顯比以往差？
5. 發現自己於駕駛過程中很難持續保持注意力？
6. 在交通繁忙路段或交叉路口駕駛，容易感到焦慮或緊張？
7. 覺得自己必須以遠低於時速限制的速度駕駛？
8. 患有未能控制良好的癲癇症、糖尿病、失智症或心臟病等慢性疾病？
9. 經常在服用酒精或藥物情況下駕駛？
10. 即使駕駛的過程路途不遠也容易疲勞想打瞌睡？
11. 發現自己發生小事故或幾乎發生事故的情形比以往多？
12. 有家人、朋友或醫生對你的駕駛安全感到關注？
若以上填答有任何一題回答為「是」，表示你的健康條件已出現警訊，對於駕駛安全可能有不利影響，建議你進一步徵詢專科醫師之意見或治療，並宜：第一，避開高風險駕駛情境，並減少駕駛的頻率與時間；第二，要有停止駕駛的準備，規劃其他替代方式如搭乘公車、計程車或改由親友接送。
總而言之，如你已有不合適駕駛的老化特徵出現，考量自身與他者用路人的安全，盡可能的避免自行駕駛情形，方能達成平安回家的宗旨。
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