日本橫濱橡膠重整輪胎營業體制
AUTONET記者:蔡致堅(03/31/2009星期二)
因全球汽車產業銷售嚴重下滑,加上從2007年所引發的原油價格飆漲導致相關產業成本增加,不少輪胎橡膠製品的銷售量因價格調漲而直線下滑,基於止血,日本橫濱橡膠遂提出新的經營策略,將整個日本市場銷售營業體制進行精簡化,以因應規模越來越小的日本汽車市場。

繼日前日本最大輪胎品牌BRIDGESTONE,計畫在2009年七月將經銷體制從18家縮小為5家後,共有ADVAN、YOKOHAMA等輪胎品牌的橫濱橡膠也進行整併,計畫從2009年起陸續整合,並在2011年讓日本三家只剩下經銷體系。2006年由橫濱橡膠所提出的「GD100」中期經營計畫,因2007、2008兩年受到市場景氣衝擊不再適用,有鑑於日本當地的汽車銷售狀況不佳,因此就提出新的經營策略,首重將日本的經銷體制縮編,完成三家的規模。

而橫濱橡膠的第一步,將在2009年七月先把日本市場的18家銷售體系與RV專用行銷整併成「YOKOHAMA Tire Japan」,且針對地區性不同做差異化策略,經銷據點的佈局和規模也重新設定,一來能降低成本,二來可對消費族群目標更精準。

第二階段則預計在2011年啟動,重點在於巴士、卡車的輪胎事業,至於整併後的名稱目前尚未公布。


 
 
03/31/2009新聞
後一天文章列表 前一天文章列表