6.1L名機入替！BRABUS強推新E改裝套件！
AUTONET記者：葉毓中(03/30/2009星期一)
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繼M-BENZ推出新世代E-Class、E63 AMG之後，BRABUS也出招，推出新E專屬的改裝套件。
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代號W212的M-BENZ新世代E-Class已正式現身，當家性能旗艦E63 AMG也已掀開頭蓋，接下來呢？沒錯，相信很多賓士迷們，都正引領期盼著BRABUS改裝大廠會有什麼新作為，AutoNet在接獲BRABUS的原廠資料後立刻整理，BRABUS對於全新E-Class的改裝套件，就在下文見曉！
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BRABUS維持原有武裝路線，將新E運動個性充分明顯化。
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隨著御用性能家族AMG的越見斯文化，BRABUS的改裝套件，已成為了許多M-BENZ改裝迷的最愛，此次BRABUS當然也不能讓車主失望，首先打造的空力套件中，按照慣例的包含有前後下擾流、側裙、尾翼等，而於前下擾流部分，將肌肉造型更為突出設計，並於左右兩側的霧燈處安裝了直立式的LED日間定位燈，這似乎已成為了目前車廠與改裝廠間的流行手法；此外，於前葉子板部分的輪拱後方，更安裝了碳纖維打造了散熱孔，讓原本較為內斂的新E，有了更為突出的運動氣息。車尾部分，BRABUS提供左右四出式鍍鉻尾管供車主選擇，與後擾流有著高度的整合性。
 順應流行，BRABUS也於前下擾流加入LED日間定位燈。 |
 小型的尾翼。 |
 碳纖維打造的前側導流柵。 |
輪圈選擇相當豐富，從17吋至20吋皆備，式樣也提供單片式、多片式，最頂級的20吋式樣中，尺碼為前9Jx20、後10.5Jx20，並可搭配BRABUS精心調校的跑車化懸吊，連Airmatic氣壓式懸吊，BRABUS都可重新調整電腦設定，讓其可兼顧舒適與操控表現。
有了加大的輪圈，裡頭當然也少不了全面進化的煞車系統，BRABUS為新E導入前12、後六活塞的卡鉗規格，配上前375mm、後355mm直徑的煞車碟盤，提供隨傳隨到的強勁制動力道。
MERCEDES-AMG有著E63 AMG坐鎮，BRABUS也沒客氣，對於E500（美規為E550 ）頂級車型，換上了BRABUS自家的6.1L引擎，除了排氣量提升外，曲軸、活塞等也一並升級，配上高性能的進排氣系統與高效能金屬觸媒，整體性能大獲提升，最大馬力進步至462hp/6200rpm，峰值扭力更提升至62.8/3100rpm，為了對應此動力的提升，BRABUS也為其換上了可容許40％幅度的後防滑差速器。如此搭配後，E500可於4.7秒完成0-100km/h的加速過程，極速更可達305km/h。
除了對於頂級車型E500加以改造，BRABUS當然也不會錯過E-Class其他車型的精進，且為了符合當前節能環保潮流，與呼應M-BENZ目前倡導的BlueEFFIENCY科技，BRABUS也推出所謂的ECO PowerXtra電腦晶片改裝套餐，可針對各種CDI BlueEFFIENCY車型加以改造，改造的不僅有動力輸出的提升，包含燃料經濟性能增加、排放的優化等也皆在BRABUS此改裝晶片的火力範圍內。
車室內當然少不了各式各樣豪華的定製規格，BRABUS提供了相當長的精品套件清單，車主可依自身需求挑選，無論是座椅或飾板的高檔皮革種類、方向盤或排檔頭的設計、腳踏組與地毯的式樣等，而後座也提供專屬影音設備，如七吋頭枕螢幕與DVD主機等。
 BRABUS專屬的儀表板，極速直上330km/h。 |
 BRABUS設計的排檔頭。 |
 鋁合金製的腳踏組。 |
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