日本機場大量運用太陽能，台灣呢？
AUTONET記者：蔡致堅(03/30/2009星期一)
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正當台灣松山機場為了因應兩岸直航、與人數落差極大的中國觀光客要進行航站大裝修之際，人家日本的羽田機場不僅早就進行整修，就連因應環保節能措施造在2005年就開始規劃，並一步步去完成，像太陽能電池的運用就是最好例子。
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在日本羽田機場的第一及第二航廈、立體停車場屋頂上，總計七處裝設太陽能電池，理由是為了因應2005年五年計畫減少溫室效應而來，主要是東京都政府於2008年6月提出2010年二氧化碳降低排放條例制訂，希望所有公共建築物可減少6﹪二氧化碳排放量，來替地球環保近一份責任。
所以在羽田機場的規劃下，採用太陽能電池的區域共有第一、第二航廈，和機場外頭立體停車場屋頂，並預計從2010年3月起開始供應電力。至於太陽能電池反光的飛安問題，有關單位業已經解決。
倘若台灣的松山機場甚至桃園國際機場都能使用太陽能發電，縱使硬體設備破舊規劃不良，牛肉麵難吃又貴，但卻能因環保節能而提升知名度。
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