下一代Mark X分成兩路線,TOYOTA要走更年輕路線
AUTONET記者:蔡致堅(03/10/2009星期二)
從Crown車系衍生的Mark II,可是TOYOTA強調性能路線的中大型房車,在2004年成為獨立車型並更名為Mark X後,雖然在2006年進行一次小改款,但卻碰上金融海嘯,且日本民眾對於四門房車的熱衷度大不如前,使得TOYOTA開始思考下一代Mark X的方向。

根據瞭解,預計2009年9月問世的新Mark X將有兩整車型設定,一為走豪華路線,一為性能取向,底盤平台將和新Crown共用,軸距長達2850mm,而車身尺碼為4780×1780×1435mm,鎖定族群為30-40歲左右的社會菁英,當然性能版的外觀會增加空力套件,輪圈和輪胎尺寸也會變成17-18吋規格,而豪華版則是走精緻氣派風格,造型上也變得比較內斂。至於內裝鋪陳兩種設定都大同小異,但飾板和座椅材質等將會進行區隔。

動力上新Mark X共有直四2.5升與V6 3.5升兩種心臟,前者與下一代Camry的引擎相同,後者則源自LEXUS GS350,3456cc排氣量估計能發揮315hp/38.4kgm功率,並提供六速手自排變速系統。

然而以目前的景氣來看,現行款Mark X每月平均銷售已從2500輛掉至1200-1500輛的規格,日本消費族群似乎也面臨工作和失業壓力,新Mark X是否能以獨特的產品魅力來讓顧客買單,恐怕都屬未知數。


 
 
03/10/2009新聞
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