中國人大、政協兩會開幕，汽車產業振興與整合成為焦點！
AUTONET記者：盧佛青(03/09/2009星期一)
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目前，一年一度的中國人大、政協兩會正式開幕，在當地經濟發展趨緩、全球金融危機持續大背景下，如何進一步擴大內需、振興產業、保證增長，成為本屆兩會最關注的焦點。
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從年初開始，為應對全球經濟變化，當地政府出台了一系列產業振興規劃。其中，作為對國民經濟拉動力最強的產業之一，汽車產業由於產業鏈長、涉及面廣，振興規劃率先公佈實施。兩會期間，適逢汽車產業調整規劃細則執行之際，參會的汽車行業代表針對汽車產業的兩會提案，自然受到廣泛關注。當地業界普遍猜測：汽車下鄉及發展新能源汽車，將成為兩會期間的熱點議題。
汽車如何下鄉備受關注
依照《汽車產業調整振興規劃》，除從今年1月20日-12月31日，對1.6L及以下排量乘用車減按5％徵收車輛購置稅之外，另外當地政府即日起至12月31日止，安排50億人民幣對農民報廢三輪汽車與低速貨車，換購輕型載貨車及購買1.3L以下排量微型客車，給予一次性財政補貼。
汽車下鄉將啟動規模巨大的農村汽車市場，對當地汽車產業的城鄉二元結構和銷售格局都具有重大意義，將為國民經濟穩定增長和建設社會主義新農村貢獻力量。
儘管汽車下鄉的實施細則還未公布，但當地各個汽車生產廠商的代表們早已對汽車下鄉有了獨到見解，鄭州日產作為東風與日產的雙品牌LCV發展基地，其LCV車型作為創富工具車，在農村擁有廣闊的發展前景，鄭州日產總經理、兩會代表郭振甫，表示不排除在兩會上提出加大扶持汽車下鄉力度的建議，目前汽車下鄉尚存在車型不全、補貼力度不夠大、農村購車信貸支持不足等問題，這些問題，都需要兩會代表面對。
新能源汽車有望成提案熱點
《汽車產業調整振興規劃》中還確立了實施新能源汽車戰略，以推動電動汽車及其關鍵零部件產業化。中央財政安排補貼資金，支持節能和新能源汽車在大中城市示範推廣，並強調要以新能源汽車為突破口，加強自主創新，形成新的競爭優勢。
新能源汽車戰略的出台受到社會各界廣泛關注。在今年地方兩會上，各地政府和與會代表也將新能源汽車作為重點議題。上海市將力爭率先在全國實現新能源汽車的產業化，率先實現汽車能源的轉型列入十一五發展規劃，而河南省已經在鄭州、洛陽、新鄉三地開始電動車長途試車工作。
談到電動車的未來，鄭州日產已於幾年前著手電動車技術研究，目前已經有30多輛電動車在當地電網系統使用，他並且建議政府應該加大電動汽車基礎設施建設、鼓勵電動汽車消費，電動車產業布局，應該考慮中西部地區。
如何在政策上切實鼓勵新能源汽車發展，實現新能源汽車生產的規模化，政府和企業的角色十分關鍵。也正因如此，在今年兩會上，政府和汽車行業代表，會把發展新能源汽車作為重要的議題之一。
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