2009日內瓦車展報導：陽光驅動一樣快！KOENIGSEGG Quant力現未來跑車藍圖
AUTONET記者：葉毓中(03/06/2009星期五)
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KOENIGSEGG與NLV Solar AG合作打造的Quant概念車，有著相當特別的動力系統。
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對於來自瑞典的KOENIGSEGG此車廠，相信諸多車迷的印象皆停留在「超跑」的印象，雖然曾於2007年日內瓦車展中推出以酒精燃料驅動的CCXR超跑，不過要真論替代能源，KOENIGSEGG依舊很難讓人產生聯想。
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以太陽能驅動的動力系統。
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不過於本屆日內瓦車展中，KOENIGSEGG終於一如預期的，推出全新名為Quant的概念跑車，且此次KOENIGSEGG不將重點擺在性能表現上，而是透過Quant展現出對於替代能源、對於永續發展移動科技目標的努力成果。
從外型看來，Quant就如同一般概念車般，有著與現有車輛一定差距的前衛造型，不過KOENIGSEGG特地與NLV Solar AG此太陽能公司合作，NLV Solar AG於太陽能光電技術與蓄電池領域中的技術領導者，在兩者合作後，在Quant的跑車外觀內，有著以太陽能驅動的動力系統。
2008年時，NLV Solar AG受到KOENIGSEGG委託，協助發展此未來汽車，NLV Solar AG當然相當有興趣，並立刻的簽署了合作協議，NLV Solar AG將負責Quant的驅動系統設計。透過NLV Solar AG的加持，Quant車身上運用著相當特殊的光電塗佈，可作為太陽能儲能之用，且車內搭載能轉換系統，將原有的熱能轉化成電能並儲存，以電力驅動車輛，且由於車輛僅有0.27的低風阻值，更有利於續航力的表現，根據原廠表示，Quant僅需20分鐘的儲能，便可讓車輛行駛500km。
除了先進的太陽能驅動技術，Quant在其流線的車身造型內具有著寬敞的車室空間，就算導入歐翼車門結構，也可從容的坐進四名成人，少了B柱的設計，相信幫助不少。
此外，Quant為後輪驅動配置，四輪煞車系統也具有能量回收科技，ABS、ESP等一般常見的電子車身動態穩定系統無一漏缺，車身重量則為1780kg（碳纖維打造底盤），且負責驅動的雙具電動馬達僅有140kg重量，卻足足可輸出512hp最大馬力與73.0kgm峰值扭力，可於5.2秒完成起步加速0-100km/h的過程，極速高達275km/h。
由此可知，Quant雖然搭載著諸多嶄新科技，但如同先前問世的CCXR般，無論如何，KOENIGSEGG那堅持的性能路線，絕不能因為所採用的動力來源為何而有所改變！而KOENIGSEGG與NLV Solar AG的合作，也的確為許多超跑車廠的未來，規劃出一值得參考的路線。
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四座獨立的乘坐空間。
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