2009日內瓦車展報導：SPYKER C8 Aileron最終量產版現身！
AUTONET記者：葉毓中(03/06/2009星期五)
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SPYKER於本屆日內瓦車展中正式推出以2009年式現身的C8 Aileron，也就是最終量產車型。
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雖然對於車迷而言，SPYKER最新當家跑車C8 Aileron已不是最麻辣的新消息，不過於今年日內瓦車展中，SPYKER依舊以C8 Aileron為主題，推出全新的2009年式車型，且原廠正式宣佈此為最終的量產定裝式樣，不過與先前豋場的車型相較，差異並不大。
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於車展豋場後，C8 Aileron將於今年5月開始陸續交車。
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從廠圖可以發現，全新的C8 Aileron量產式樣，與先前概念車型差異不大，僅於細節上作出修改，如改為鍍鉻材質修飾的水箱罩、後方更接近地面的後分流器等；而車身尺碼同樣為4617×1952×1270mm，軸距為長軸設定的2725mm，由於車身結構採用全鋁合金打造，因此僅有1425kg的車身重量。
動力系統配上由AUDI所提供的4.2L V8汽油引擎，也就是先前RS4所使用的此動力心臟，經過SPYKER重新調校後，最大馬力為400hp，峰值扭力則為49.0kgm，因此重量馬力比為3.56kg/hp水準。變速系統提供雙選擇，包含GETRAG打造的六速手排變速箱或德國ZF提供的六速Tiptronic自手排變速系統，經過原廠測試，C8 Aileron可於4.5秒完成起步加速0-100km/h，極速高達300km/h。
對了對應此強悍性能表現，C8 Aileron煞車系統找來英國大廠AP助陣，設計對四卡鉗規格，並配上前350mm、後332mm直徑碟盤，同時導入如ABS、EBD等電子車身穩定輔助系統，最後，輪圈前後規格為前8.5×19、後9.5×19吋。
從照片可以發現，C8 Aileron的車室內猶如精品雕琢般的精美，首先高檔皮革乃是HULSHOF的作品，且從儀表、控台、方向盤、門板、座椅至車頂皆予以包覆，展現出相當奢華的氛圍，且最還具有著雙置杯架設計，對於一款跑車而言相當貼心，連中央扶手下的置物盒中還有12V外接電源，展現C8 Aileron的體貼一面。
音響配備中，除了雙聲道擴大機、六具喇叭、數位廣播系統外，還整合了GPS衛星導航系統與USB外接音源設計，也展現出C8 Aileron符合潮流的前衛思維。
於日內瓦車展現身後，C8 Aileron確定將於今年5月開始交車，等候多時的準車主們，終於可過過SPYKER那獨到的性能魅力。
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C8 Aileron車身尺碼為4617×1952×1270mm，軸距為長軸設定的2725mm，由於車身結構採用全鋁合金打造，因此僅有1425kg的車身重量。
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C8 Aileron搭載AUDI 4.2L V8引擎，最大馬力400hp，採中置引擎後輪驅動配置。
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富麗堂皇的內裝配備，猶如精品般的精緻手工。
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