TOYOTA油電專用車命名確定，就是「彩」SAI！
AUTONET記者：蔡致堅(03/06/2009星期五)
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圖為LEXUS HS250h
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已經在2009年底特律車展中現身的LEXUS HS250h，可是TOYOTA百萬Hybrid大軍的重要車款，更是開發代號500L並掛上牛頭牌廠徽的兄弟車，這也就是傳說中的SAI計畫，不過現在得到證實，SAI並非僅是Hybrid專用車計畫名稱，而是掛上TOYOTA廠徽的Hybrid新作，其中文漢字就是「彩」。
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圖為LEXUS HS250h
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喊出一年銷售100萬輛Hybrid車的TOYOTA，為了能盡快達成目標，不僅在旗下多款車型追加Hybrid，更設計出Hybrid專屬車款，也就是SAI計畫，定位上比Prius更高，介於Progres和Mark X之間，算是中型級距的Hybrid車款，而從同一車款共有兩種車型，分別是掛上TOYOTA廠徽代號500L與LEXUS代號818L，818L的正式名稱為HS250h，500L的名稱也已經確定，就叫做SAI（發音為賽），中文名稱為「彩」。
SAI與HS250h在相同的2700mm軸距底盤與機械結構，並共用車體、內裝零組件與座椅，車身尺碼約為4695×1785×1505mm。當然原廠為了降低成本，僅在外觀鈑件作差異化。動力方面，SAI搭載和Camry Hybrid相同的2AZ直四2.4升引擎與電動馬達組合，估計汽油引擎的輸出功率為150hp/19.1kgm，配合電池與馬達系統後總計可擁有187hp的功率表現，FF前驅和CVT變速系統模式都是SAI的標準配置，平均油耗表現據說每公升可達30.0公里。
不過在SAI上市兩年後，將隨著小改款2AZ心臟將換成排氣量更大的2AR，也就是直四2.5升，輸出功率將比2AZ稍微向上提升，但TOYOTA希望能維持相同的油耗表現，所以在2011年起無論是HS250h或者SAI，都將以2.5升為標準引擎。
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