柴油還比汽油便宜？台灣賓士正式發售全新小改款2009年式M-Class...
AUTONET記者：盧佛青(02/16/2009星期一)
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台灣賓士總裁葛福睿（左）與行政業務副總裁波利斯Lars Pauly（右）共同為本地消費者呈現全新2009年式小改款全新M-Class！
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1997年M-BENZ推出原廠代號W163的第一代LSUV豪華運動休旅車M-Class，結合電影侏羅紀公園的廣宣，成功地讓這款全球高級車壇首輛定義LSUV的新車，在全球市場可是風行草偃，後來第二代原廠代號為W164車系的M-Class也引進台灣銷售，讓這款在高級LSUV級距擁有指標性意義的車款，在市場上再度建立全新的標準，日前台灣賓士在關渡碼頭發表了全新2009年式小改款車系，而且也因應原廠強化柴油動力車款的銷售戰略，宣布ML320 CDI建議售價為新台幣335萬元，而汽油車款ML350建議售價為339萬元，另外包括ML500與ML63 AMG均採用接單引進方式銷售。
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根據原廠資料顯示，台灣賓士所發售的全新2009年式M-Class，改款重點包括：
車頭採用全新設計的前保桿與頭燈造型，並搭配加大面積的水箱護罩；車尾則將整合在保桿兩側的紅色反光板搭配燻黑尾燈，強化車體寬度的視覺感受。
全新Two-tone座艙配色結合講究的用料鋪陳，搭配全新的四幅鍍鉻飾條多功能方向盤，無論視覺或是觸覺感受上，更顯時尚與尊榮。將PRE-SAFE主動安全防護系統與NECK-PRO主動式安全頭枕等全面列為標配，並搭配由Mercedes-Benz所研發、使用介面更加簡易的高性能Telematics NTG 2.5通訊影音系統。
ML63 AMG性能旗艦以全新的霸氣前後擾流設計與大型AMG水箱護罩，顯露出獨具一格的性能氣勢。
全新改款後的M-BENZ M-Class在外型上的最大不同之處，即是鮮明流暢的運動化線條，以及立體且兼具肌力感的整體設計語彙，藉由全新的車頭與車尾輪廓，搭配列為標配的跑車化外觀套件，包括全車深藍色隔熱玻璃、19吋雙肋5幅式輪圈(8J X 19 ET 60、輪胎255/50 R19)、鍍鉻外觀套件與水箱護罩、前後金屬護板等，讓全新M-Class不僅擁有渾身充滿豐富的動力美學，而且也更具時尚風格；頭燈造型新增下緣切角的立體化設計，與延伸至前保桿進氣壩兩側的銳利車身鈑件線條互相呼應；水箱護罩的面積加大，內部也以三道橫柵搭配矩形網狀進氣口與金屬色澤裝飾，搭配往兩側外移的霧燈位置，成功地為越野性能優異的M-Class，增添無限強勁的動態氣息。
此外，車尾後保桿造型除重新修飾外也新增紅色反光板設計，提供後方來車更清晰的辨識效果，加上列為選配項目的不鏽鋼材質包覆式排氣系統與雙出排氣尾管設計，展現車身加寬的空間視覺效果。除了車頂架列為標配項目之外，全新造型的車外後視鏡與廣角玻璃鏡面設計也能提供更多的可視範圍，有效減少駕駛時的視覺死角。
M-Class的座艙鋪陳與用料材質跟隨外觀改款而同步升級，不僅選用ARTICO真皮外，選配的Two-tone雙色真皮內裝，更保有如手工縫製般的貼身觸覺與視覺享受。而全新設計的四幅式樣多功能真皮方向盤，新增鍍鉻飾條，更將換檔撥片列為標配項目，操駕感受更直覺化、更充滿樂趣。座椅造型也同時增添運動化風格，車主也可選配具有四向調整功能的電動腰靠，讓乘坐M-Class的每一刻都是極致舒適的享受。
配備方面，全新M-Class已將M-BENZ所研發的Telematics NTG 2.5通訊影音系統列為標配，不僅操作介面更加平易近人、同時也兼具更實用的功能，包含支援iPod的Aux-in連接端子與藍芽通訊介面的免持功能。除此之外，還有全新的多媒體操作平台，當成功連結外界的音樂播放裝置後，不僅可為該裝置進行充電、更可於該平台顯示播放曲目，駕駛人也能以中控台或是方向盤上的控制鍵來進行操作，便利且快捷。
該系統由彩色液晶顯示幕、可控制收音機接收度與車速/音響補償功能的調整旋鈕、以及可用於輸入電話號碼/收音機頻率/藍芽通訊介面等用途的鍵盤所共同組成。可選配LINGUATRONIC語音控制系統外(需選配Comand)，還可選配內含610Watt大音場輸出與DSP（digital signal processor）數位訊號處理器的Harman Kardon Logic7音響主機，至於後座乘員也可選配8吋液晶螢幕的視聽娛樂系統，包含整合式DVD播放系統與兩副無線耳機、遙控器等配件，提供優異的視聽娛樂效果。
動力系統 環保更節能
全新改款的M-Class可選擇搭載動力更強、更具油耗經濟性的V6、V8汽柴油動力引擎以及搭配4MATIC全時四輪傳動系統，提供更為出色的一般道路及越野性能，加上換檔順暢的7G-TRONIC七速自排變速系統，更能充分釋放強勁的動能輸出與靈敏的操駕動態反應。
而台灣賓士引進的車款提供多款動力單元可供搭載。最大馬力輸出分別由224到388 hp不等，相較於改款前之車款，全新M-Class每100 km的平均油耗數據更能有效降低達0.4公升之多。至於最大馬力高達510 hp的動力單元，則是專供ML63 AMG 4MATIC性能旗艦搭載。
五星級安全防護
安全配備方面，全新M-Class也領先同級距LSUV對手，全面標配PRE-SAFE主動安全防護系統與NECK-PRO主動安全頭枕等，提供固若金湯的安全防護效果。在全球知名的Euro NCAP車輛撞擊測試中，M-Class藉由標配的七具S氣囊、安全帶束緊裝置及束力限制器、NECK-PRO主動安全頭枕、以及同級距LSUV車款中首見、能夠有效降低車輛乘員在意外發生時所承受最高達40%撞擊力道的PRE-SAFE主動安全防護系統等配備，成功獲得Euro NCAP安全防護測試的五星級最高標準。
同時，全新M-Class亦在美國道路交通安全管理局（US National Highway Traffic Safety Administration）旗下的US NCAP與US SINCAP兩項測試中獲得五顆星的最高評價外，更榮獲由美國道路安全保險機構（US Insurance Institute for Highway Safety）所頒發的Top Safety Pick獎項，優越的整體安全性無人能出其右，堪稱最安全的LSUV。
性能旗艦ML63 AMG
除了更加立體的肌理線條、強者霸氣的車身擾流設計外，身為性能旗艦的ML63 AMG，更標配鋁質車側後視鏡、20吋AMG輕量化五輻鋁圈與295/40R20的輪胎配置；若車主有額外需求，更可選配鈦灰色塗裝的AMG高亮度21吋輕量化鋁圈與295/35 R 21的大尺碼輪胎配置，十足濃烈的運動化性能，明顯區隔標準版本的M-Class。內裝部份則是以Nappa與Alcantara混搭真皮跑車座椅、AMG字樣的儀錶組設計（內建升檔指示燈）以及整合式RACETIMER賽道計時裝置，更呼應AMG性能旗艦的獨特風格。
ML63 AMG擁有高達510hp/6800rpm最大馬力、64.23kgm/5200 rpm最大扭力輸出的6.3升V8引擎，搭配了具有三種模式選擇的AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC七速手自排變速系統後，則有0∼100km/h僅需5秒的加速表現，極速則可達250km/h(電子限速)，完美展現一如超跑的傑出性能。
此外，ML 63 AMG所搭載前後動力輸出分配為40：60的4MATIC全時四驅系統，除提供最佳化的操駕反應外，奠基於AIRMATIC的AMG氣壓懸吊系統更能在出色動態操控表現下，兼顧極致的長程乘坐舒適性。此套氣壓式懸吊系統搭載了AMG獨特的ADS（adaptive damping system）主動式阻尼設計，彈簧與減震阻尼不但能依據駕駛狀況迅速反應外，也可於中控台上之三種選擇模式做手動調整，並搭配AMG高性能煞車系統，提供最短的煞停時間與距離，確保行車安全。
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使用更上等材質與導入與新一代 M-BENZ車系的配置與全新十鍵式多功能方向盤，為駕駛者與乘員帶來全新的豪華LSUV體驗基準。
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ML320 CDI所搭載的環保節能共軌柴油動力系統。
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ML350所搭載高效能汽油V6引擎。
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