71年來首度虧損，TOYOTA集團2008年挑戰900萬輛
AUTONET記者：蔡致堅(12/24/2008星期三)
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1937年正式進軍汽車領域的TOYOTA集團，在2007年整體銷售成績直逼美國GM，差點拿下全球汽車龍頭寶座，但任誰也沒有料到居然會發生油價高漲，繼而引發次級房貸、雷曼兄弟連動債等金融海嘯，使得汽車市場陷入空前危機，當然TOYOTA也歷經71年來首度虧損，金額高達日幣1500億圓，約合新台幣455億元！
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其實會造成TOYOTA的虧損，除了全球金融海嘯和買氣大受影響，主要是日幣匯率攀升，因日幣升值讓所有獲利減少了日幣8900億圓，約合新台幣2697億元，所以TOYOTA社長渡邊捷昭計畫將推行企業改革，從內部瘦身做起，包含產品開發、降低人事及生產成本等，並針對未來可能更冷的汽車市場做出因應對策。
至於銷售總數部分，2008年1-12月單TOYOTA品牌在全球總銷售就比2007年減少5﹪，約為799-800萬輛左右，若包含DAIHATSU、HINO等在內則下滑4﹪為896萬輛，以不到900萬輛做收。早在2008年初TOYOTA集團估計光TOYOTA單一品牌的總銷售量為884萬輛，集團總數為985萬輛，按照這種成績肯定穩居世界第一，然而市場環境持續惡化加上諸多外在因素，於2008年七月進行目標修正，將TOYOTA調整為850萬輛，集團則是950萬輛，但以最新的結果來看，TOYOTA與集團方面則分別減少51萬輛、54萬輛，這種調整幅度相信是TOYOTA創廠以來規模最大一次。
正因為對2009年的前景不抱持希望，TOYOTA集團預估在明年度TOYOTA品牌的總銷售量先以700萬輛為目標，這非常接近2005年724萬輛的規模，倘若景氣持續惡化，保七就成為TOYOTA最大的防禦戰了！
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