新聞觀察：成為電台節目置入活動是否能夠刺激消費者購車意願？
AUTONET記者：Eddie(09/17/2008星期三)
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今天早上聽到一個熟悉的聲音，某品牌的副總出來替自己品牌車輛打打廣告，因為算是老朋友了，所以從收音機裡面傳出來特別熟悉，但是內容說一說卻比較難吸引人為了車去參加活動，倒比較像是參加了活動有機會以優惠的方式買車。
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汽車是一個複雜的商品，不是一的單一促銷就能夠達成購買的成交行為，不過適度的曝光與讓消費者得知倒是一個不錯的機會。
該品牌在原廠國也是陷入一個劣勢，或者是說全集團都醞釀著一種不知道未來的危機，創業近百年的美國第四大銀行都會宣告破產了，哪有企業敢保證自己能夠永續經營？
話說回來，擔任商品銷售的責任還是沒法卸除，所以努力的促銷與曝光依舊是不變的責任與基本功課。只是嚴格來說，產品先天比較弱勢的狀況，在這個令消費者難以掏錢的時代，會更顯窘境。
低價未必是賣車的萬靈丹，資訊發達的時代，很多有關汽車的資訊網路非常容易取得，品牌形象、服務、產品價值都是現代賣車的主要條件，所以在不景氣年代，帶頭品牌雖然也受到總量影響，但是還是一樣位居領先。
念頭一轉，由於家中飼養貓兒，需要專用貓沙也是固定採購，某天與店家閒聊之際，有個客人來添購貓沙，一邊抱怨價格過高，用量過快，於是我隨即推薦自家用低單價又好用的品牌，說了幾次我的經驗，客人決定捨棄原來品牌，改用我推薦的品牌，可見得消費者是可以很依賴同樣消費經驗的，這樣的經驗式行銷，也就成了現在很多汽車行銷利用部落格、網站討論區等等置入購買經驗，形成話題吸引有潛在購買力與購買意願的消費者進去店頭看車。
美國總統候選人歐巴馬與麥坎各自在未來媒體產業投注不同的角度，歐巴馬注重網路與電信發展，政策中偏向網路與電信的補助，麥坎則重視傳統電視與傳統媒體的新聞自由還有增設一些利於頻道轉播的基礎硬體建設，可見得不同年代的政治人物對於其所熟悉的媒體環境有不同的看法。
身在網路年代，如果不好好運用網路的特性來替行銷工作爭取更廣幅度的效果，實在是一種浪費，消費者也可以多利用網路特性，不斷的分享自己用車的心得與檢視品管還有服務的表現，個人媒體逐漸成型的今日，不僅是業者運用網路的力量，消費者一樣可以使用網路串聯，針對服務惡劣產品瑕疵的廠商，給予最直接的反應，這才是群眾力量的表現，也是網路平民力量的最終價值。
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