青年才俊展專業！台北九和汽車忠孝廠李國麟組長專訪
AUTONET記者：葉毓中(09/12/2008星期五)
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任職於FORD台北九和汽車忠孝廠的李國麟，年僅33歲，但由於自身努力與堅持，已升至FORD台北九和汽車忠孝廠引擎組組長。
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超過30年的資歷、年過半百的年紀，可能是一般消費者對於「資深技師」的傳統印象，有鑑其高資歷，消費者認為交車輛維修交其手上，似乎較可令人放心與信賴，但好技術一定與高資歷劃上等號？透過與今日主角的專訪，似乎有了不一樣的觀感！
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訪談過程中，李國麟自信的表示，只要台灣掛上FORD品牌的車，引擎部分的疑難雜症幾乎都難不倒他。
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初次見到專訪主角—任職於FORD台北九和汽車忠孝廠的李國麟，對其僅33歲的年紀感到訝異，64年次的李國麟，畢業於汽修科相關科系，進入FORD體系已有12年的時間，雖然也不算短，但以一般認為超過30年的資深定義而論，李國麟的確算年輕與資淺，但已升至引擎組組長的李國麟，從職位清楚的證明其專業與努力。
冠軍實力證明
從進入FORD體系開始，李國麟都一直任職於台北九和汽車忠孝廠，沒有較別人更出色的身家背景，從汽修科畢業後，李國麟便秉持著顧客至上的工作態度，不斷努力下，李國麟獲得了福特六和「2007年顧客服務競賽技師引電組冠軍」此專業競賽獎項，好奇詢問其得獎秘訣？李國麟平淡表示：「其實並沒有任何訣竅與捷徑，就是不斷努力，希望每輛交至我手上的車能以最佳狀態出廠，或許就是因此好勝心吧，總希望克服別人所克服不了的問題，時間久後，只要是掛上FORD廠徽的車引擎相關問題，幾乎都難不倒我！」
這份自信，或許有點驕傲，但的確是身為維修人員該有的自我期許，也因此自信，讓李國麟的職位，從最基礎的技師助理，一路經過技師升至目前的引擎組組長，雖然李國麟不斷表示目前職位並無任何值得大書特書之處，但從李國麟的口中，我們仍看出其對於自身好功夫的信心：「現在廠內只要有較難處理的引擎相關疑難雜症，最後都會交至我手中解決！」
也由於李國麟的專業，目前擔任組長的他已從第一線操作人員退至監督與顧問角色，擔任車輛維修的最後一道防線，一方面也可為較資淺人員心得上與技術的分享與指導。
對於FORD的期許
超過12年的經驗，每日又處於維修服務的第一線，對於FORD品牌有何感想？對此問題，李國麟表示，在平時的工作流程中，FORD QualityCare擁有的關鍵服務流程，的確有其周詳的安排，但從自身角度出發，結合「顧客第一」、「就是為您用心」思維，建議可再加以簡化，讓顧客更加縮短車輛進廠服務的等待時間，而此第一線的聲音，相信也有其參考價值，也同時表現了李國麟期望FORD再進步的用心。
推薦FORD Mondeo
而談到FORD車款，李國麟則對Mondeo讚譽有加，表示不僅自身試駕過，聽到客人試駕後的聲音也是相當正面，從機械結構的專業角度切入，李國麟認為此世代的Mondeo進步實在太多了，整體已有媲美歐系進口車款的高水準，且TDCi此高科技柴油引擎的幫助，有著低維修成本、低油耗與強悍扭力輸出等諸多優點，此般的表現，更讓李國麟將FORD新世代Mondeo列為自己第一首選的理想車款。
訪問同時，李國麟還與筆者分享，有位駕駛Focus TDCi計程車的朋友，由於純熟的駕駛技術與正確的省油觀念，竟可達到超過30km/L的油耗表現，更勝當初Focus TDCi環台不加油省油賽的成績，堪稱一絕，也更證明了Focus TDCi的超省油能耐！
最後對於福特六和所推出的「三年不限里程保固」服務，李國麟則表示雖然會增加整體的後勤營運成本，但以目前福特六和的造車品質而論，相信並不會有太大影響，且對於消費者信心有相當的正面加分效果，身為第一線維修服務人員，李國麟也對此保證相當肯定。
專業的唯一途徑—努力再努力！
約莫半小時短暫的專訪，雖然沒有機會更深入訪談李國麟，但從其言談中，看出李國麟對於FORD品牌的熱愛、對於FORD品牌的期許，且因此熱情，對於專業能力的自我要求等，更充分證明了專業技術不一定要與年齡劃上等號，努力、認真，才是唯一途徑！
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李國麟曾獲得福特六和「2007年顧客服務競賽技師引電組冠軍」此專業競賽獎項，展現自信背後堅強的後盾。
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