2008巴黎車展搶先報：RENAULT Ondelios概念crossover全球首演，幽雅中鋒芒乍現！
AUTONET記者：蔡志宇(09/12/2008星期五)
|
|
|
融合裡外的未來觸感，Ondelios在巴黎車展的首演勢必能與另外兩家法國車廠的概念車針鋒相對。
|
RENAULT在10月的巴黎車展不打算讓鋒芒給其他地主車廠搶盡，於是日前也宣佈將展示全新雙動力概念車Ondelios，將以豪華crossover與環保意識結合的設計概念幽雅首度呈現世界眼前。
|
|
|
在打開Ondelios燕鷗式的車門前，門板上大面積使用釉料塗裝的車窗設計，在外觀視覺上車室空間感遽增。
|
Ondelios車幅為長4800mm×寬2000mm×高1600mm，流線的外型除了前衛，要將風阻係數下降到0.29Cd可見在造型上花了不少工夫，從水箱罩兩側的圓錐形頭燈到車身流體線條的設計，都能導引出適當的氣體流動路線，動感延伸到車尾，加上來自23吋的輪圈與輪拱附近向上延展的動線，便很自然的雕朔出尾燈的形狀；根據RENAULT首席設計師Patrick Le Quément表示，Ondelios是以動態作為設計靈感，而非速度，RENAULT創造出車輛對開放道路一種全新的回應。
 Ondelios車尾是所有流體線條匯集而成的自然塑型。 |
 Ondelios以動態為設計概念，門板上大面積使用釉料塗裝的車窗設計，在外觀視覺上車室空 |
在動力輸出方面，除了熟悉的2.0升dCi柴油渦輪引擎，最大馬力為205hp與峰值扭力45.88kgm，加上一雙由鋰電池驅動的20kW電動馬達，雙動力足以讓Ondelios在0-100km加速只須7.8秒即可達成，而RENAULT全新研發的七速雙離合器變速箱也有卓越的性能貢獻，除了將動力傳送到四顆輪子之外，另外也在環保數據上繳出油耗18.4km/l與CO2排放值120g/km的成績。
在打開Ondelios燕鷗式的車門前，門板上大面積使用釉料塗裝的車窗設計，在外觀視覺上車室空間感遽增，而真正車室內有獨立的六個座位分成三排，分別有各自的視聽顯示器，而駕駛座的顯示功能則是投射在前擋風鏡底座面板上，鋪陳相當具有科技感，融合裡外的未來觸感，Ondelios在巴黎車展的首演勢必能與另外兩家法國車廠的概念車針鋒相對。
 駕駛座的顯示功能則是投射在前擋風鏡底座面板上，鋪陳相當具有科技感。 |
 駕駛座的顯示功能則是投射在前擋風鏡底座面板上，鋪陳相當具有科技感。 |
 側邊可下降的腳踏板，頗有登機門的味道。 |
|
