功虧一簣，GM集團將擱置Kappa II後驅小車平台！？
AUTONET記者：蔡志宇(09/04/2008星期四)
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PONTIAC Solstice
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GM集團在2006年首度發表專門打造小型後驅房車的Kappa平台，而當時一同發表的兩款新車PONTIAC Solstice與SATURN Sky（同OPEL GT）便是以該平台生產，經過兩年多的使用，GM集團便著手開始研發第二代平台〝Kappa II〞，不過日前根據報導，這項二代平台研發計畫將因為物料上漲與排放法規的關係而擱置。
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SATURN Sky
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北美在未來10年內將實施新版的「整廠加權平均油耗」標準（Corporate Average Fuel Economy，縮寫CAFÉ標準）已經威脅到GM集團旗下許多以Zeta平台生產的大型房車，像是CHEVROLET、BUICK與CADILLAC等品牌；而根據GM內部公報指出，Kappa II計劃也將因CAFÉ標準而無法進行，若是續用Kappa平台，其獨立懸吊設定與液壓軌道的高額生產成本，將使GM每多銷一部Kappa平台的車款，就多損失幾千元美金，因此投產Kappa II平台的研發便是解決諸多麻煩的途徑。
GM計畫在墨西哥以較為大型的Zeta平台結構為底，打造全新Kappa II平台，若是這項降低成本的計畫無法實踐，GM高層可能被迫停止生產以Kappa平台為根基的未發表車款，而已經發表的PONTIAC Solstice與SATURN Sky則是品牌形象建立的重要車款，其銷售的損失是GM集團短期內可以負擔的起。
而另一個被視為GM放棄Kappa II平台的原因，是GM也正在發展另一個專為CADILLAC品牌新款小型房車而設計的後驅小車平台，而該平台被期望能夠大量使用在HOLDAN、PONTIAC與CHEVROLET品牌上，然而一切確定的消息在GM集團尚未對外公佈前都無法定案，AutoNet也將持續追蹤。
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