九月起機場節能上路！FORD Mondeo TDCi運將都說讚
AUTONET記者：編輯組(09/01/2008星期一)
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FORD Mondeo TDCi自今年5月份上市以來，柴油車款以平均14.5km/l的優異油耗表現，受到消費者的高度肯定，佔了Mondeo全車系的銷售比例近九成，進而吸引了對油耗數字相當重視的一群計程車運將們，下個月更有一批Mondeo TDCi柴油計程車，即將在桃園國際機場正式上路。
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Mondeo TDCi擁有同級車中最長的軸距2850mm，與M-BENZ E-class旗鼓相當，提供乘客更寬廣的車室空間，同樣也是受到運將們喜愛的原因之ㄧ。一位現任的Mondeo TDCi計程車車主吳品毅先生表示：「Mondeo車內空間大，客人都可以翹二郎腿，乘坐相當舒適。」「而且，行李廂空間超大，對出國帶大行李的客人非常方便。」
另一位Mondeo TDCi車主的計程車司機陳全義表示，他經常往返台北與桃園機場，為節省油資成本改換Mondeo柴油車款，里程數剛過一萬公里磨合期即擁有市區超過13km/L、高速約16~17 km/L的油耗表現，而且「重點是，會越開越省油！」陳全義並誇讚Mondeo 的柴油引擎高扭力的特性，「無論市區或高速公路超車都輕鬆容易」。
Mondeo TDCi口碑效應發酵，一批Mondeo TDCi柴油計程車下個月即將在桃園機場排班上路。其中一位車主洪錦福先生表示，他是經同業介紹，發現開Mondeo TDCi跟之前開的瓦斯車比起來，一個月可以省下超過一萬兩千元的油錢，相當可觀！洪錦福強調：「景氣不好，節流和開源一樣重要！」另一位訂購Mondeo TDCi的運將游文華則表示，他之前營業車改裝成瓦斯車，但加裝瓦斯桶會佔掉後行李廂一半的空間，游文華強調：「很多帶大件行李的機場客人，看到我的後車廂的空間之後，馬上決定不坐了」最後，考量需要大行李廂空間、及低油耗等條件，決定換Mondeo TDCi，「畢竟是生財工具啊，要選最能幫我賺錢的！」
福特六和營銷處副總經理張偉昌指出：「面對油價起伏壓力，選購柴油車已不僅僅是未來趨勢，更是現在進行式！計程車司機們選擇New Mondeo TDCi作為作夥打拼的生財工具，更證明了福特省油科技受到肯定。一般而言，每跑一公里，柴油車的油費較汽油車省一塊錢，如果計程車一年開10萬公里，就省下了10萬塊錢的油費。柴油引擎的高性能與低油耗是經得起考驗的，十分感謝運將們對福特的支持，我們也鼓勵消費者實際走訪展示間試車，親身體驗柴油車所帶來高性能與低油耗兼具的優勢。」
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