展示科技成果！FORD加速發展主動安全系統
AUTONET記者：吳煌棋(07/15/2008星期二)
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FORD近日宣布將加速次世主動式安全科技的開發計畫，內容依〝Drive Safe〞、〝Drive Smart〞、〝Smart Intersection〞等要項。
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安全，是所有人行車的最基本要求，從汽車工業發展至今，也是科技開發的重點項目。FORD近日宣布將加速次世主動式安全科技的開發計畫，內容依〝Drive Safe〞、〝Drive Smart〞、〝Smart Intersection〞等要項。
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主動式碰撞警示/煞車輔助系統，便是透過雷射判斷與前車的行駛距離，讓車輛可以在碰撞發生前自動煞車，以避免或減少車輛的損傷。
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ACC、BLISTM安全系統齊發
FORD陸續發表ACC自動控距巡航系統（Adaptive Cruise Control，有效距離600英呎）、BLISTM車側盲點警示系統（Blind Spot Information System，有效距離65英呎），以及今年稍晚才會正式定名的主動式電子安全配備。此外，這意味著具備RSC翻滾穩定控制的AdvanceTrac電子穩定控制系統，將會列為FORD集團旗下車款的標準配備，一切是從2009年式LINCOLN MKS開始。
將有效提升行車安全
根據統計，對消費者而言，購車除了選擇車型、省不省油之外，隨著行車安全意識的高漲，車輛的安全配備亦成為前20項，消費者最在乎的項目。NHTSA美國公路安全保險協會（National Highway Traffic Safety Administration），也曾做過研究發現，青少年與老年駕駛較容易涉入交通事故當中。而主動式安全配備，將可有效避免交通事故的發生。
FORD主動式安全科技研究經理Jeff Rupp表示，透過〝VIRTTEX〞駕駛模擬器的幫助，FORD從2008年起大量投入研究，希望能夠透過主動式電子安全配備，幫助駕駛遠離潛在的交通事故危險當中。透過小型車用攝影機、GPS衛星導航系統、雷射感測等技術，讓駕駛容易了解安全系統的作動，或是主動避免事故產生。
舉例而言，主動式碰撞警示/煞車輔助系統，便是透過雷射判斷與前車的行駛距離，讓車輛可以在碰撞發生前自動煞車，以避免或減少車輛的損傷。並且搭配先以聲響方式提醒駕駛，隨後再以圖像方式提醒，因為人類總是先聽到才看到。
〝Smart Intersection〞智慧型交叉路口安全研究，透過無線通信讓汽車與道路基礎設施可以直接溝通，並且可以在交通事故或有人員傷亡時，提前提醒駕駛改道或放慢行車速度通過。
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〝Smart Intersection〞智慧型交叉路口安全研究，透過無線通信讓汽車與道路基礎設施可以直接溝通，並且可以在交通事故或有人員傷亡時，提前提醒駕駛改道或放慢行車速度通過。
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透過〝VIRTTEX〞駕駛模擬器的幫助，FORD從2008年起大量投入研究，希望能夠透過主動式電子安全配備，幫助駕駛遠離潛在的交通事故危險當中。
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