台灣賓士2008年新期許，星芒持續恆亮於上
AUTONET記者：蔡致堅(02/15/2008星期五)
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右起台灣賓士副總裁暨營運長孫仲維、台灣賓士總裁葛福睿、台灣賓士副總裁暨財務長顧國華、台灣賓士資融財務長饒曉東
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在2008年2月14日台灣賓士的春酒上，總裁Mr. Geisler不僅帶領所有一級主管出席，更對今年度做出新展望，同時也將以全新的企業識別系統來提升對M-BENZ、smart、AMG車主的服務，並提供更多符合台灣需求的車款給消費者。
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Mr. Geisler表示，這兩年多來，由於台灣與全球的政經狀況影響，對車市來說，是艱困的一段時間。台灣賓士幸運地並未受景氣低迷的影響，還得以有小幅的成長，這樣的表現在這個時候可說是相當不容易。且台灣賓士在2007年推出了新一代C-Class及全新改款的smart fortwo，在市場上引起不小騷動，也順利網羅了許多新客戶。整體來說，M-BENZ品牌在2007年的車輛總銷售量近6400輛，其中S-Class和E-Class佔據中大型豪華房車級距的領先地位; 而因認證延遲交車的smart fortwo也交出130輛的成績單。
而2007年M-BENZ品牌的全球銷售量創下128萬輛的歷史新高紀錄，較前年成長3%；而台灣賓士也同樣創下成立以來的新紀錄，營業額超過新台幣160億元。同時他也表示：「我們剛經歷了台灣車市的寒冬，但是春天不遠了！即使我們面前仍有許多挑戰，例如高漲的油價和原物料成本，但是我們可以期待台灣政治的嶄新局面，將會為經濟景氣帶來正面的鼓舞，機會就在眼前。」
所以在2008年，台灣賓士將會引進多款充滿魅力的車款，包括家族新成員GLK，以及小改款的SLK、SL、B-Class、M-Class。而台灣賓士期待能在2008年達成5% 以上的銷售成長率，smart fortwo完成200輛的銷售目標。至於去年車展的時候，台灣賓士正式宣布更名並啟動全新的企業識別系統，不僅彰顯了M-BENZ這個百年品牌的核心精神，也顯示在汽車產業界領導地位的自信。
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