裕隆日產研發費用投入10億元，2009年Rogue國產化領軍March隨後到！
AUTONET記者：蔡致堅(01/21/2008星期一)
|
|
去年11月正式成立的YNDC裕隆日產汽車設計中心，可算是日本NISSAN在亞洲市場戰略相當重要的基地，並與全球NISSAN設計中心有著非常緊密的結合，但所投入新台幣10億元的經費可不是開玩笑，因為從2009年起將由已在北美生產且為新X-Trail兄弟車的國產化Rogue領軍，陸續推出全新車款。
|
根據AutoNet所掌握的獨家訊息，裕隆日產在台灣所成立的YNDC設計中心，雖然是NISSAN位於亞洲的第二個設計中心，但實際上與日本、歐洲與美國等地都有非常緊密的連結，且在全球戰略越來越明顯的情況下，YNDC更是肩負設計包含中國、台灣、東南亞在內的亞洲戰略車款重責大任，也因此方投入新台幣10億元的資金，來成立這個NISSAN全球第五個設計基地。
不過在新車型的推出方面，NISSAN可一點也沒放鬆，縱使現階段已有Teana、Tiida、Bluebird、Livina、X-Trail等產品陣容，但X-Trail似乎年事已高，而頗受市場歡迎堪稱車壇老妖精的March，則在2007年底因應台灣四期環保法規全面停產，因此單就產品線來看，NISSAN品牌在台灣就缺少嶄新SUV與小型掀背車兩種車型。然而據AutoNet從日本所取得訊息，其實裕隆日產已經著手計畫導入多款新車準備國產化，在陣容裡將由美規 Rogue於2009年率先登場，2008年的進口版本將為試金石，國產化後將搭載2.5升引擎，外觀造型則維持原創，但會如同配備一樣針對本地消費者進行修改。緊接著第二代Teana也於2009年問世，而全新一代的March也隨著日本大改款估計在2010年上市，到2010-2011年左右則是眾所期盼也是全新大改款的Note，所以在這未來的兩到三年內，NISSAN的車款相當多，且剛好也能進行汰舊換新的動作。
裕隆日產大手筆投資10億的研發費用並非鬧著玩，因為新Teana、新March、新Note或者目前所無法得知的秘密車型，都將在整個亞洲甚至可能成為全球的銷售車款，而這也正凸
|
