新台幣678萬坐擁「三叉戟」！MASERATI GranTurismo即日起在台上市
AUTONET記者：吳煌棋(09/29/2007星期六)
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MASERATI GranTurismo即日起在台上市。
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回顧歷史，1947年日內瓦車展，MASERATI展示第一部道路用車－ A6 1500 GranTurismo，其筒型構造和圓形元素，簡單典雅又秀麗的樣式，使得大眾對它著迷。歷經歲月的演進，1981年推出的MASERATI Biturbo、後來的敞篷車型Spider、以Biturbo基礎在加延伸的228車型、近代的3200GT、GT Coupe與GranSport等車款，也讓全球「三叉戟」車迷心醉神迷。
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GranTurismo取名自其前輩車款－A6 1500 GranTurismo。
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有鑒於台灣地區「三叉戟」車迷的聲聲呼喚，擁有FERRARI與MASERATI台灣獨家代理權的「台灣蒙地拿股份有限公司」，特地火速引進MASERATI GranSport後繼車款－MASERATI GranTurismo，讓台灣性能車迷，能夠與全球同步享有此一義式名駒。
MASERATI GranTurismo傳統美感與現代熱情並存
GranTurismo取名自其前輩車款－A6 1500 GranTurismo，車身尺碼為4881×1847×1353mm，軸距則為2942mm，其水箱護罩設計是以大橢圓形柵欄與傳統三叉戟為基調，搭配極為流線的車身線條與完美的車身比例，如此令人無法抗拒、創新和傳統並存的義大利汽車工藝精品，也是MASERATI一路走來使終堅持的完美個性。
在車室內裝方面，GranTurismo裝置真皮與原木包覆的自排排檔桿，排檔頭上則有鍍鉻的三叉戟徽飾，配置檔位顯示器，附有照明功能的大型置杯座等實用配備。此外，更以高級皮革打造車室座椅，讓消費者可以擁有極為舒適的乘坐感受，而Bose高級音響系統，亦可讓消費者在移動過程當中，聆聽悅耳動人的美妙樂音。
MASERATI家族企業主席Andrea Pininfarina表示，GranTurismo採用四人座椅配置，乃是由曾經出現在2005年日內瓦車展的 MASERATI Bridcage車款，所衍生進化而成的新一代車款。不僅如此，GranTurismo 更是依據建築學所開發設計的，此概念也曾經從 Quattroporte 轎跑車獲得驗證，而MASERATI忠實呈現「GT」題材，更使 GranTurismo 更富動感氣息。
引擎輸出實力雄厚，變速箱反應迅速順暢
GranTurismo所擁有的雄厚動能，來自於一具90度夾角的4.2升V8引擎（重量為180kg），最大馬力達到405hp/7100rpm，峰值扭力則為46kgm/4750rpm，而且於引擎轉速2500rpm便可提供75％峰值扭力，因此GranTurismo0-100km/h加速只需5.2秒，極速更高達290 km/h。
此具引擎的特點在於，引擎中的每一個汽缸蓋都配置兩個由鏈條驅動的頂置凸輪軸，因此當每個汽缸的汽門由液壓推桿推動開始運作時，藉由濕式油底殼的控制，引擎運轉噪音便大幅降低，不會有讓車輛乘員有任何聽覺上的噪音困擾。
當然有了強勁的馬力輸出，也必須有一具優異的變速箱，才能讓動能有效地發揮，MASERATI 與德國變速箱專家 ZF合作打造GranTurismo專屬六速自手排變速系統，此變速系統的擁有極佳的進退檔切換速度，並且搭配方向盤換檔撥片，讓GranTurismo在任何情況下都能發揮其極致動能，消費者也可以享有類似於F1賽車手的駕駛樂趣。更難能可貴的是，此變速系統亦提供自動、手動、雪地與運動共四種不同的駕駛模式，讓消費者可以順應天候，讓GranTurismo不論何時何地皆能有最完美的演出。
車體結果堅毅質輕，Brembo 煞車系統制動效果優異
在車體結構方面，GranTurismo採用新型軸承主體設計，結合先進造車材質與科技，讓車體重量與整體結構強度，能夠兩者兼顧；中央結構部分採用鋼材製造，引擎蓋及保險桿等處的防撞鋼樑則是以鋁製成，行李廂則是採用SMC片狀模造法技術鑄造，如此技術不僅減輕車體重量，使車體避免受到損傷或生鏽，也讓設計師有更多發揮創意設計的空間。因此，GranTurismo延續 MASERATI 獨特且傳統的前後重量分配 (49:51)完美搭配，不論是在何種駕駛環境之下，皆擁有高度駕駛樂趣、操控反應性及安全性。
GranTurismo 搭配 Brembo 煞車系統，配置陶瓷複合材質卡鉗，前碟盤尺寸為330X32 mm，後碟盤尺寸為330X28mm，更導入ABS防鎖煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、MSP車身穩定系統等先進車用電子安全配備，讓消費者可以在安全無虞的前題之下，享受來自於GranTurismo的駕駛樂趣。
GranTurismo建議售價為新台幣678萬，相信對於喜愛MASERATI的車迷而言，以不到700萬的價格坐享此一名駒，絕對值得！
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水箱護罩設計是以大橢圓形柵欄與傳統三叉戟為基調。
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採用雙出式排氣尾管配置。
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LED煞車燈。
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車側有MASERATI獨特的引擎室散熱孔造型。
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GranTurismo採用新型軸承主體設計，兼顧車體強度與車身輕量化。
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擁有主動轉向功能的HID氣體放電式頭燈。
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台灣蒙地拿總經理宋牧樺親自宣布GranTurismo正式在台上市。
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車室內裝採用熱情的火紅顏色。
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